BMW E30 is turbo

[andriy320e30]

Піджав зазордо 0,5 але ше не пробував

[andriy320e30]

Час накопичення піднімав.85%на 6к об. Час стандартний. Будем пробувати на 0.5 зазорі. Бо на старих катушках на 0,8 бара і 0.8 зазорі теж здувало. На 0.5 зазорі вже ні.
Напругу на катушках не міряв, але з контактами вроді все добре. Через реле стандартне заводське. Хіба переміряю потім коли потепліє

[andriy320e30]

ну от підігнув зазори ,нема пропусків . але ше на 3тій 1.2 бара попробую. коли пропуск зразу видно як лямбда біднить. надіюся на 3тій не буде пропусків ,)

[jhm]

постав накопичення 100% на всіх обертах

[andriy320e30]

Поняв! . Ставлю 100%і розжимаю зазор помаленько)

[jhm]

Поняв! . Ставлю 100%і розжимаю зазор помаленько)

зазор краще не розжимати, чим більший зазор тим більша імовірність пробою ізоляції
краще залишити запас

[andriy320e30]

Поняв! . Ставлю 100%і розжимаю зазор помаленько)

зазор краще не розжимати, чим більший зазор тим більша імовірність пробою ізоляції
краще залишити запас

Ок.лишаю 0.5 вроді потужність не впала сильно. Чекаю погоди для тестів

[andriy320e30]

сьогодні тестував .нічо не помогло .то скоріше паливна . до 0.7-0.8 все норм .крутить в відсічку .на 1барі до5500 на 3тій . надіюся ше шо десь шланг пережатий біля насоса .і падає скорість прокачки

[andriy320e30]

на нижньому видно як корекція палива йде в +30.
насос новий вальбро ,навіть 15к незнаю чи наїздив оригілнал в турбогаражі брав

[DOK 08]

А в логах можно побачити час роботи форсунок в мск,може в тебе форсунки кончились,до речі які в тебе,а то загрузка то діло відносне,для мене час відкритя 16мск в фаз режимі -максимум,хтось і на 20 мск їздить.