andriy320e30 писал(а):Дякую! корекція тільки -1 градус по запалюванню .тиск падає по температурі вхідного повітря . певно турбіна не зжимає гаряче повітря так як холодне ,і швидкість рег по наддуву майже макс 250 стоїть .добре би було повернути корекцію по темп як колись було
andriy320e30 писал(а):я зробив забір повітря з під бампера ( правда сітка замісь фільтра)) думаю тепер буде краще на змаганнях.бо під капотом дуже гаряче ,тому і не дує .тепер тільки лаунч до педалі щеплення прикрутити ,бо десь пів секунди провал між передачами
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4