Для новичков

Система управления двигателем Invent-EMS

Сообщение jhm » 27 янв 2020, 10:13

Kleber писал(а):Добрий вечір, на форумі не знайшов чіткої відповіді що до Автокалібровки, яким методом вираховується Усреднение ДПДЗ ДАД і лямди?

Алгоритм чекає поки покази датчиків стабілізуються протягом певного часу
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 6088
Зарегистрирован:
05 авг 2011, 18:39
Откуда: Украина, Львов
Автомобиль: Lexus RX300 EMS-2 LPG

Сообщение Kleber » 20 фев 2020, 23:35

Добрий вечір, проводив калібровку з термометром Вазовського ДТОЖ получається фігня 0=8.20кОм, +10=5.39кОм такі велечини в таблицю не вбиваються. Пускати його під заміну? Хто які використовує?
Kleber
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
21 сен 2019, 22:30
Автомобиль: .Ford Escort XR3i

Сообщение ARSI » 21 фев 2020, 09:02

А при 100 градусах, сколько?
Аватар пользователя
ARSI
 
Сообщений: 99
Зарегистрирован:
02 мар 2016, 18:50
Откуда: Одесса
Автомобиль: AVENSIS 2.2T.LPG.Invent

Сообщение Kleber » 21 фев 2020, 09:37

ARSI писал(а):А при 100 градусах, сколько?

При 100 градусах 0.21 кОм
Kleber
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
21 сен 2019, 22:30
Автомобиль: .Ford Escort XR3i

Сообщение ARSI » 21 фев 2020, 15:43

Почему не получается?
Вложения
изображение_viber_2020-02-21_14-41-08.jpg
Аватар пользователя
ARSI
 
Сообщений: 99
Зарегистрирован:
02 мар 2016, 18:50
Откуда: Одесса
Автомобиль: AVENSIS 2.2T.LPG.Invent

Сообщение Kleber » 21 фев 2020, 16:38

ARSI писал(а):Почему не получается?

Дякую я так і зробив, трохи внісши корекцію, бо вибивало "Невірні дані"
Kleber
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
21 сен 2019, 22:30
Автомобиль: .Ford Escort XR3i

Сообщение Kleber » 23 фев 2020, 11:49

Доброго дня підскажіть що за глюк при роботі на ХХ.
Вложения
Kleber_пропуск.imf
(41.68 KiB) Скачиваний: 84
log_Kleber_2020.02.23_10.43.21.csv
(1.31 MiB) Скачиваний: 75
Kleber
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
21 сен 2019, 22:30
Автомобиль: .Ford Escort XR3i

Сообщение ARSI » 24 фев 2020, 13:56

Наполнение смотри, запись твоего файла в 3D и всё поймешь. В режиме ХХ, у тебя резкий перепад карты. Да, и что за углы зажигания, на ХХ - 3-8 градусов не мешало бы сделать. У тебя 14.5.
Аватар пользователя
ARSI
 
Сообщений: 99
Зарегистрирован:
02 мар 2016, 18:50
Откуда: Одесса
Автомобиль: AVENSIS 2.2T.LPG.Invent

Сообщение Kleber » 25 фев 2020, 00:02

ARSI писал(а):Наполнение смотри, запись твоего файла в 3D и всё поймешь. В режиме ХХ, у тебя резкий перепад карты. Да, и что за углы зажигания, на ХХ - 3-8 градусов не мешало бы сделать. У тебя 14.5.

Виправив було таке діло провтикав. Карта Наповнення будувалася по автокалібровці (УДК), вона не повна у звязку з тим що двигун на обкатці більше 3000 оборотів не катаюся. По поводу лога не можу зрозуміти чому спочатку по графіку іде невідомо звідки нагрузка а потім раптом зникає, якщо по всій логіці вона повинна знаходитися в межах 2ох клітинок по нагрузці, також прижок реальної суміші з 15.4 на 14 якщо цільова 14.7.
З самого початку налаштування коли вся карта суміші була виставлена, а карта наповнення була 40 і через множитель впрыска виставляв реальну і цільову суміш була така сама історія або 15.4 або 14 і попасти в 14.7 не виходило, догадуюся що десь є косяк но не можу вїхати де, на даний момент хочу налаштувати щоб пройти обкатку а потім шукати ШДК для повного налаштування наповнення.
Kleber
 
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
21 сен 2019, 22:30
Автомобиль: .Ford Escort XR3i

Сообщение ARSI » 25 фев 2020, 10:15

Начни с базовых установок: ВМТ, лаг форсунки настрой по ШДК. А, уже потом выкатывай наполнение.
Аватар пользователя
ARSI
 
Сообщений: 99
Зарегистрирован:
02 мар 2016, 18:50
Откуда: Одесса
Автомобиль: AVENSIS 2.2T.LPG.Invent

Пред.След.

Вернуться в Invent EMS

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 2