Invent-labs

Имеет значение полярности для бензиновых электромагнитных форсунок (на какой контакт приходит "+", а на какой управляющий "-")? По сути там простая обмотка и по моему пониманию не имеет значения, но все же. Немцы +/- нанесли для порядка, что-бы не думать потом, при подключении д...

Имеет значение полярности для бензиновых электромагнитных форсунок (на какой контакт приходит "+", а на какой управляющий "-")?
По сути там простая обмотка и по моему пониманию не имеет значения, но все же.

OldSamuray wrote:Две хорошие тонкие иголки по бокам, со стороны ЭБУ, можно потренироваться на компьютерном блоке питания

Ok. Буду пробовать двумя.

Может и тупой вопрос, но как можно с разъема EMS-1 достать пины (не с самого ЭБУ, а именно с разъема в который проводка монтируется)? Тоесть мне нужно например вытянуть пин и заменить провод входящего сигнала на другой. Пробовал иголкой со стороны как бы ЭБУ, так как именно с той стороны у пина усик...

Ткни носом плиз

http://invent-labs.com/webhelp/invent_ems/v4.4/

Подключение -> Назначение выводов

оставить эти, имхо там один контакт экран-земля, два других сигналы от каждого датчика Дак вот в емс-1 пишут что под один датчик детонации а у меня 2-как сделать? может их запоралелить? Подскажите ребята. В справке к EMS описан такой вариант подключения. Сигнальные провода с ДД через резисторы 10кО...

Странно. Подгрузил калибровки, действительно так есть.
Хотя нажимал стандартные значения.
Врятли от этого проблемы. Так как до этого на твоих калибровках пробовал, где накопление во всем диапазоне 100 стоит, без толку.

Народ подскажите, не могу завести двигатель, тупо не схватывает даже. Прилагаю логи пуска двигателя и лог анализатора впрыска и зажигания. Так же калибровки вложил. Для Ярослава выкладываю PrintScrean с коммандера по анализатору, в силу того, что через коммандер он посмотреть не может. 1.jpg 2.jpg P...

jhm wrote:я же ответил на почту
1. включить пуск в фазированном режиме
2. распилить шторку на 3мм

Да да, я в курсе. Тут написал может кто-то тоже подскажет что-то или может у кого-то такое было или сталкивался.

в справке особо ничего нет, число зубов ДПКВ стоит 4, но это зубы на распредвале, ДПКВ должен иметь 2 зуба (чтобы соответствовать) я бы попробовал 2 прописать У меня фаза реализированная через шторку трамблера, прошивка "а". Первые строчки ДПКВ неактивные. Активные только поля Коррекция н...