Invent-labs

Время открытия форсунки зависит от давления топлива и напряжения. А также от драйвера низкоома в твоем случае.

Склоняюсь к тому что второй способ правильный, но его нужно доработать:
1. Сделать два замера: при 14в и при 11в
2. Обеспечить постоянное давление перед форсункой

Софт бесплатный.
Другими словами в цену входит:
1. Инженерный блок с полным доступом и онлайн-настройкой
2. Софт для настройки

Инвент ориентирован на тюнинг, нестандартное железо, турбину, валы, и т.п. Все что подразумевает индивидуальную доводку. Если задача стоит просто переделать карб под впрыск, и есть изначально заводской блок - то надо ставить заводской. Насчет газа - нужны дополнительные датчики, и куча исследований ...

На данный момент цена за базовый блок с двумя коммутаторами - 520$
Но сейчас действует очень хорошая скидка, блок можно купить за 420$

В инвенте есть таблицы для калибровки датчиков. Использование линейных датчиков, кстати, самый лучший вариант

на очень малых оборотах я ставлю приблизительно то же время что на 900, даже чуть больше, чтобы получился "анти-стоп" - когда обороты упали, бензина подливает больше

В командере есть возможность скрыть любые столбцы, и таким образом подобрать под себя сетку оборотов.
В будущем сетка оборотов будет настраиваемая.

Задаем любые вопросы насчет Invent