Форсунки datasheet

VSedoi · Post by **VSedoi** » 02 Oct 2013 20:30

alexkas1977 wrote:Bosch 0280150558. Есть ли fnpw offset (лаг) для этих форсунок?

http://clubturbo.ru/forum/archive/index.php/t-1373.html если то что написано в предпоследнем посте верно ( 558 у форда они идут m-9593-f302) то так
Ford Motorsport
Flow CC/min 441
Flow LB/Hr 42
Ohm 14
10v 11v 12v 13v 14v 15v
1.14 0.92 0.75 0.64 0.56 0.49

VSedoi · Post by **VSedoi** » 02 Oct 2013 22:39

alexkas1977 wrote:Спасибо за инфу.
А по Siemens ZMZ 6354 есть данные?

у меня на работе ноут с установленной CTP, завтра открою газелевскую прошивку, сниму скриншоты
может лучше взять 107 у них лаг раза в три поменьше будет чем у этих это точно, 0.5 против 1.4-.1.5 на номинальном напряжении бортсети.
ЗЫ: жопы желтые или фиолетовые?

с джипфорума:
2.59грамм в секунду * 60секунд=155,4 г/мин
155,4 грамма / 0.719=216,13 миллилитров/мин

Небольшая поправка: Плотность бензина 92 вариируется по ГОСТу в пределах 725-780. То есть производительность форсунок от 199,2 до 216,3 милилитров в минуту, зависит от бензина.

VSedoi · Post by **VSedoi** » 05 Oct 2013 15:10

вот по фиолетовым

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 15 Oct 2013 19:21

Форсунки DENSO 195500-1330.
Производительность 188 cc/min при 3 bar.

Лаг форсунок в таблице (deadtime):

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 30 Oct 2013 16:16

Чертежи, пусть будут тут, как обычно когда понадобится -- хрен найдешь.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 01 Nov 2013 17:11

Bosch Motorsport утверждает, что они в корпусе EV-14, судя по тому, что держал в руках -- длинная модификация (Long)

вот еще

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 27 Dec 2014 23:15

В большой таблице по Бошевским форсункам ТЫЦ есть две колонки
Q-stat with 300 kPa (g/min)
и
Q-dyn with 300 kPa, ti 2,5 ms (g/1000 Imp.)
путем несложных вычислений на калькеляторе можно вычислить лаг
для примера я взял значения для своих форсунок

189,7 и 5,63

Лаг = (2,5 * 189,7 - 5,63 * 60)/189,7 = 0,72 ms

60 -- для перевода минут в секунды
2,5 -- длительность тестового импульса (1000 импульсов суммарно длились 2.5 секуды)
Скорее всего Q-dyn замерялся на стандартном для Боша напряжения 13.2 В (мое допущение)

Исхоная формула, откуда все и придумалось

(2.5мс - ЛАГ) * Q-stat / 60 = (2,5 - 0,72) * 189,7 / 60 = 5,63

дмитрий · Post by **дмитрий** » 13 Jan 2015 19:00

skrip wrote:Есть у кого лаг форсунок бош 107-е , волговские..

хочешь попробовать на фазе бош 107 ?
0т 5 до 9 вольт -1.55
9-1.42
10-1.22
11-1.06
12-0.9
13-0.75
14-0.65
15--0.62
16--0.55
17-0.55

PavelGSXR · Post by **PavelGSXR** » 29 Oct 2016 10:59

Неплохая табличка с лагом

http://injector-rehab.com/shop/lag.html

Может кому то будет полезно
VW Passat (2000) BOSCH - 280155825, OEM - 0 280 155 826, AUDI VW PN - 06B133551B
240
23
12
1.05
0.84
0.69
0.60
0.52
0.43

ARSI · Post by **ARSI** » 01 Nov 2016 16:52

Форсунки от SUBARU голубые 420 см3/мин. ЛАГ.
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
3.7, 3.36, 2.0, 1.71, 1.41, 1.31, 1.2, 0.96, 0.78, 0.78 , 0.78, 0.7 , 0.59 , 0.5 , 0.4 , 0.3