ДПРВ+ДУИ возможно ли?

musch · Post by **musch** » 11 Apr 2019 19:26

Решил исключить трамблёр, подключил вместо него стендик (дрель с реперным диском на 5 шторок и датчик холла). Сначала покрутил с нормальными шторками - сигнал дуи проходит, счётчик циклов не считает.
Подрезал немного шторку, включил запись лога, включил дрель, дальше не помню отключал лог или нет, включил анализатор ...... И всё
Сколько не пробовал записывать, анализатор воспроизводит, а лог - нет, выскакивает ошибка.
Пробовал перезагружать командер, ноутбук, перескачивать командер, переустанавливать драйвер на кабель, всё равно лог пишет но не читает. Старые логи читает

Post by **jhm** » 12 Apr 2019 11:49

какой длины лог?

musch · Post by **musch** » 12 Apr 2019 12:49

Наверное не больше 10 секунд

Post by **jhm** » 12 Apr 2019 22:58

musch wrote:Наверное не больше 10 секунд

запиши больше
я думаю там еще тормоза ОС вносятся, и реально лог слишком маленький для отображения

musch · Post by **musch** » 20 Apr 2019 11:41

Записал лог 30 секунд - ошибка при воспроизведении.
Залил прошивку 4.6.11, до этого была 4.6.13.
Логи пишет и читает нормально, подключал стенд вместо трамблёра. Решил, что неправильно высчитал на сколько распилить окно. Изначально считал 10-15% от ширины окна, а надо от ширины шторки.

musch · Post by **musch** » 20 Apr 2019 18:29

Со стендом анализаторы впрыска и зажигания показывают чёткую раздачу по цилиндрам.
Допилил шторку трамблёра, попробовал крутить шуруповёртом -- обороты видит, впрыск и зажигание раздаёт.
Установил трамблёр на машину, начал выставлять по стробоскопу "0" и опять вылезли проблемы - при каждом пуске фазировка на разные цилиндры.
Я когда игрался со стендом, при 10%-м распиле шторки сигналы были ненормальными (впрыск не раздавало).
В трамблёре распилил почти в 15%, может из-за этого не фазируется?
Анализатор впрыска странный: впрыск во все цилиндры при каждом сигнале ДХ (может такой алгоритм при пуске).
И ещё замечал при просветке стробоскопом, метка пару раз была в одном месте, а потом перескакивала в другое (перефазировалась).

Post by **jhm** » 22 Apr 2019 09:36

К сожалению не могу ничего сделать. Из-за неравномерности вращения и люфтов синхронизация сбоит.
Есть 2 варианта:
1 - устранять люфты
2 - сделать другую систему синхронизации

musch · Post by **musch** » 21 Jan 2021 14:45

jhm wrote: 2 - сделать другую систему синхронизации

Ярослав, для прошивки "а" по инструкции:
"Фазировка
Вариант 1 - обычный датчик фазы. Подходит для любой шторки.
Вариант 2 - расширенное окно первого цилиндра. Подходит только для шторки с приводом от распредвала."

Я правильно понимаю, что вариант 1 можно реализовать подключив штатный ДХ с трамблёра на вход ДУИ, а ДФ(холла) со своей шторкой (с одним окном) на распредвале подключить на вход DH (версия 1.3)?
Какой ширины должно быть окно ДФ, чтоб в него попадал только переход с окна на шторку 1-го цилиндра или шире?

Post by **jhm** » 22 Jan 2021 15:39

musch wrote: Я правильно понимаю, что вариант 1 можно реализовать подключив штатный ДХ с трамблёра на вход ДУИ, а ДФ(холла) со своей шторкой (с одним окном) на распредвале подключить на вход DH (версия 1.3)?
Какой ширины должно быть окно ДФ, чтоб в него попадал только переход с окна на шторку 1-го цилиндра или шире?

Да
Нужно чтобы попадал переход

musch · Post by **musch** » 26 Jan 2021 10:10

Заработала

Не сразу, не мог понять как выставить трамблер в этой системе.
Выставил ВМТ на сжатии 1-го цилиндра, навесил на него стробоскоп, снял трамблер и прокручивая его, запомнил положение шторки при срабатывании стробоскопа. Вставил трамблер на место и после танцев с бубном (свечи залил до этого) она завелась.
На распиленной шторке тоже успел поездить пока морозы не усилились - перестала фазироваться.
Посмотрим как будет дальше.
СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ