Помогите дтож

Общее обсуждение
Locked
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Если всё массы переделаны,то спасёт ручная калибровка дтож и при температуре 120гр должно стоять цифра 0.02 ,и если даже будет отступление от фактической температуры ,то не будет ошибки дтож(???)
Top
Abl
Posts: 18
Joined: 14 Mar 2017 12:14
Car: Audi 100 c4 2.3
 

Post by Abl »

ASSSSS wrote:Если всё массы переделаны,то спасёт ручная калибровка дтож и при температуре 120гр должно стоять цифра 0.02 ,и если даже будет отступление от фактической температуры ,то не будет ошибки дтож(???)
Это да, сейчас ошибки нет, я понимаю что так можно ездить и если не найду буду так ездить, но пока я буду искать может все таки доберусь до истины
Top
Andrei71
Posts: 112
Joined: 15 Mar 2019 19:08
Car: Audi 100 2.3 aar+Invent jetronic 2
Location: Тульская область
 

Post by Andrei71 »

Похожая ситуация, и у меня при вкючении электроприборов свет, печка, обогрев растет температура. Гдето просаживается напряжение. Так при показании инвента 100гр,с датчика в этот момент идет 0.88 вольт, это явно не как не 100
Как найти где теряется напруга?
Top
Abl
Posts: 18
Joined: 14 Mar 2017 12:14
Car: Audi 100 c4 2.3
 

Post by Abl »

Andrei71 wrote:Похожая ситуация, и у меня при вкючении электроприборов свет, печка, обогрев растет температура. Гдето просаживается напряжение. Так при показании инвента 100гр,с датчика в этот момент идет 0.88 вольт, это явно не как не 100
Как найти где теряется напруга?
Ищем, пока безрезультатно)
Top
User avatar
potap.br
Posts: 31
Joined: 27 Jul 2014 16:29
Car: Audi 100 2.3 AAR
Location: Брянск
 

Post by potap.br »

Вот и у меня на горячую температура скачет, причем заметил зависимость от ДАД во время откатки ДПДЗ. Как это связано - не пойму.
Attachments
ДТОЖ2.jpg
Top
Abl
Posts: 18
Joined: 14 Mar 2017 12:14
Car: Audi 100 c4 2.3
 

Post by Abl »

Всем привет, решил проблему :ya_hoo_oo: , дело было в клеммах АКБ (стояли заводские, на минусовой клемме есть кембрик под ним всё зацвело) почистил, клеммы заменил и всё :-):
Top
User avatar
Radomir
Posts: 151
Joined: 24 Apr 2016 17:45
Car: Ауди 100 2.0 5cyl RT Invent Jetronic 2.0
 

Post by Radomir »

Abl wrote:Всем привет, решил проблему :ya_hoo_oo: , дело было в клеммах АКБ (стояли заводские, на минусовой клемме есть кембрик под ним всё зацвело) почистил, клеммы заменил и всё :-):
А ларчик просто открывался :-): :-): :-):
Top
Garnett190691
Posts: 2
Joined: 23 Dec 2019 02:54
Car: Audi 90 NF 2.3 1988
 

Post by Garnett190691 »

Abl wrote: ↑09 Dec 2019 22:31 Всем привет, решил проблему :ya_hoo_oo: , дело было в клеммах АКБ (стояли заводские, на минусовой клемме есть кембрик под ним всё зацвело) почистил, клеммы заменил и всё :-):
Доброго времени суток, ну что проблема была в массе и окисленных клеммах АКБ?
Проблема больше не проявляется?
У меня проблема что на больших оборотах, когда в тапку даёшь, то дтож уходит в ошибку. А когда газу ешь то показания температуры прыгают.
Top
Abl
Posts: 18
Joined: 14 Mar 2017 12:14
Car: Audi 100 c4 2.3
 

Post by Abl »

Garnett190691 wrote: ↑19 Dec 2021 20:20
Abl wrote: ↑09 Dec 2019 22:31 Всем привет, решил проблему :ya_hoo_oo: , дело было в клеммах АКБ (стояли заводские, на минусовой клемме есть кембрик под ним всё зацвело) почистил, клеммы заменил и всё :-):
Доброго времени суток, ну что проблема была в массе и окисленных клеммах АКБ?
Проблема больше не проявляется?
У меня проблема что на больших оборотах, когда в тапку даёшь, то дтож уходит в ошибку. А когда газу ешь то показания температуры прыгают.
Да проблема была в этом.
Недавно проблема снова проявилась на генераторе кончились подшипники
Top
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Искрящая проводка(щетки) -> ошибки по датчикам
Рекомендую проверить силовой провод от стартера к генератору, за много лет мог об угол двигателя изоляцию потерять.
Top
Locked

Return to “Форум”