Сейчас разбираюсь со жгутом проводки. На машине установлен кондиционер и ГБО 2 (без мозгов). В данный момент стаит карбюратор., и система зажигания на основе Вазовского комутатора и трамблера с вакумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.
Суть вопроса :сигнал и ГБО и кондиционера (ро инструкции)требутся подать на один и тот же провод(ЕХТ) как это организовать практически?
Форум перичитал а ответа не нашел
Буду благодарен за рекомендации!