subaru lancaster 3.0

kos · Post by **kos** » 27 Jul 2017 17:16

Итак 6 горшковый цепной опозит, скоро будет турбо и конечно на инвенте v2

kos · Post by **kos** » 29 Jul 2017 05:02

головы отмыты, обслужены

kos · Post by **kos** » 29 Jul 2017 19:39

kos · Post by **kos** » 17 Aug 2017 17:11

дело движется

kos · Post by **kos** » 19 Aug 2017 18:10

kos · Post by **kos** » 10 Sep 2017 11:27

возникли сложности,Ярослав ответь пожалуйста на почту

kos · Post by **kos** » 10 Sep 2017 14:35

Ярослав, спасибо за оперативность, у нас есть пробный пуск)))

kos · Post by **kos** » 15 Sep 2017 16:43

подкапотку собрал.
по мотору:
подключался к родной моторной косе, дополнительно протянул несколько проводов.
репперный диск переделал в 36-2
дпрв- холл
инжекторы 540сс
заслонка изменения геометрии впускного колектора- работает
вентилятор охлаждения мотора, 2 скорости- работает
егр удален

kos · Post by **kos** » 28 Sep 2017 05:29

продолжаем борьбу с опозитом , нарисовался момент- при малой нагрузке около 5200 оборотов перестает работать тахометр и оба дд. С чем это может быть связано?

kos · Post by **kos** » 01 Oct 2017 06:34

столкнулся с проблемой модели- бак ланкастера выглядит так

насос стоит в передней части бака, если бак не полный, стартуешь в гору, на второй передаче ближе к отсечке топливо отливает от приемника, не смотря на "противоотливный тазик"