нашел на что внимание обращать и нервы портить
ал-ваген (любитель языком почесать) хоть и шибко против, а по сути написал тоже самое
"неправильные" трамблеры надо лечить молотком
ну это у него практически постоянно
Подскажите пожалуйста где можно купить датчик холла на двигатель AAR или может ссылку сайта.
На 2.3 моторы,лучше HUCO 138156..Про другие не скажу.Но если он встанет и на другие движки,то вообще норм.Да,деньжат стоит (я брал за 1800р).Зато фирма десятилетиями проверена.OSSCA и др. ему и в подмётки не годятся..Один раз поставил,и забыл.Там кроме него ломаться больше нечему.Если без вакуумник.
Подскажите пожалуйста где можно купить датчик холла на двигатель AAR или может ссылку сайта.[/quote][/quote]На 2.3 моторы,лучше HUCO 138156..Про другие не скажу.Но если он встанет и на другие движки,то вообще норм.Да,деньжат стоит (я брал за 1800р).Зато фирма десятилетиями проверена.OSSCA и др. ему и в подмётки не годятся..Один раз поставил,и забыл.Там кроме него ломаться больше нечему.Если без вакуумник.[/quote]
нормальную деталь так не назовут ,два раза,лично, имел негативный опыт с ДХ huco
Ну хз.У меня так наоборот..Те же катушки зажигания у них-на ура.Жалоб 0.Тут в принципе выбор то не большой.Или малонадёжная OSSCA (1000р),или не бюджетный BOSCH 1237031292 (4500р).Или золотая середина-HUCO ;).Ну не верю я,чтобы компания из Германии,с 35 летним стажем,специализирующаяся на электронных и электрических системах-делала шляпу).Вполне возможно что ДХ умирали,не из-за ДХ,а в следствии других причин.
vesel wrote:Ну хз.У меня так наоборот..Те же катушки зажигания у них-на ура.Жалоб 0.Тут в принципе выбор то не большой.Или малонадёжная OSSCA (1000р),или не бюджетный BOSCH 1237031292 (4500р).Или золотая середина-HUCO ;).Ну не верю я,чтобы компания из Германии,с 35 летним стажем,специализирующаяся на электронных и электрических системах-делала шляпу).Вполне возможно что ДХ умирали,не из-за ДХ,а в следствии других причин.
+100 себе ставил и клиентам ставлю только "ХУКО" уже несколько лет, и проблем нет.
такие трамблеры переделываем следуюшим образом, разбираем, отмечаем расположение шторки, снимаем шторку, поворачиваем на 36 градус, собираем и радуемся, и все
abeke wrote:такие трамблеры переделываем следуюшим образом, разбираем, отмечаем расположение шторки, снимаем шторку, поворачиваем на 36 градус, собираем и радуемся, и все
ещё раз повторяю!!!дело не в трамблёре а в датчике ХОЛЛа!!!! вы родной трамблёр с не правильным Датчиком Холла тоже будете курочить?
впредь не давайте вредных советов.
покупайте именно те датчики холла которые идут к вашему трамблёру.
Самое интересное, у меня стоял такой же Китайский трамблер с не правильным расположением датчика холла и до установки инвента машина на нем ездила, после установки ЕМС-1, не мог завести, тогда общались с Дмитрием по этому вопросу, вердикт однозначный- менять, но на разборках не нашел, а заказывать новый денежек не было, вышел из положения развернув бегунок на 180 градусов, для этого пришлось дримелем сделать новый паз на валу трамблера и чуть подточить выступ внутри бегунка.. Но в итоге все равно поставил НОРМАЛЬНЫЙ трамблер.