Invent-labs

Vladis69 wrote:Ярослав, будете ли вы делать что-то с прогревочными оборотами в 15 прошивке? Они то на 53гр. падают, то дольше держатся.

с оборотами в прошивке все отлично
проверяйте свои настройки ХХ, особенно мин положение

BALERON wrote:Сделал так 3 раза...залил калибровку, завел...напряжение лямбды упала в бедную, включился лямбда контроль коррекция бегала +2...+5 ...после всех манипуляций с подьемом оборотов коррекция в конце стала бегать уже 0...-3...
заметил, что концевик не сразу размыкается, сильно ли ето критично, не знаю...

Концевик надо отрегулировать
попробуй такой вариант калибровки, будет ли загонять коррекцию при сбросе газа

jhm wrote:

BALERON wrote:Сделал так 3 раза...залил калибровку, завел...напряжение лямбды упала в бедную, включился лямбда контроль коррекция бегала +2...+5 ...после всех манипуляций с подьемом оборотов коррекция в конце стала бегать уже 0...-3...
заметил, что концевик не сразу размыкается, сильно ли ето критично, не знаю...

Концевик надо отрегулировать
попробуй такой вариант калибровки, будет ли загонять коррекцию при сбросе газа

вроде как все равно гонит сперва в минуса, а затем к нулю тянет...
а может попробовать обеднение увеличить в переходных режимах?

jhm wrote:

Vladis69 wrote:Ярослав, будете ли вы делать что-то с прогревочными оборотами в 15 прошивке? Они то на 53гр. падают, то дольше держатся.

с оборотами в прошивке все отлично
проверяйте свои настройки ХХ, особенно мин положение

Обороты ровные, плавно падают. Мне бы хотелось, чтобы они как в 7 были, т.е. до 30гр она грелась ,а далее обороты падали на свои положенные. Возможно так сделать?

Vladis69 wrote:

jhm wrote:

Vladis69 wrote:Ярослав, будете ли вы делать что-то с прогревочными оборотами в 15 прошивке? Они то на 53гр. падают, то дольше держатся.

с оборотами в прошивке все отлично
проверяйте свои настройки ХХ, особенно мин положение

Обороты ровные, плавно падают. Мне бы хотелось, чтобы они как в 7 были, т.е. до 30гр она грелась ,а далее обороты падали на свои положенные. Возможно так сделать?

падение оборотов сделано так чтобы не было проблем с VEZ

BALERON wrote:вроде как все равно гонит сперва в минуса, а затем к нулю тянет...
а может попробовать обеднение увеличить в переходных режимах?

да, теперь надо увеличивать обеднение
пробуй

jhm wrote:

BALERON wrote:вроде как все равно гонит сперва в минуса, а затем к нулю тянет...
а может попробовать обеднение увеличить в переходных режимах?

да, теперь надо увеличивать обеднение
пробуй

обеднение приходилось всегда увеличивать с 30 до 60 ,иначе обеднялось до такой степени что обороты падали ниже плинтуса.... благо заметил Это давно и более 4 лет на это внимание не обращал более...

jhm wrote:

BALERON wrote:вроде как все равно гонит сперва в минуса, а затем к нулю тянет...
а может попробовать обеднение увеличить в переходных режимах?

да, теперь надо увеличивать обеднение
пробуй

Ярослав, я попробовал..без результативно.коррекцию как гнала в минус при сбросе газа так и гонит. и чем с большей нагрузки(нажатой педали) бросаешь на хх тем больше коррекция уходи в минус..обеднение догнал до 80, почти никаких изменений, ну может буквально на пару единиц...
пробовал уже и коррекцию на хх загнать в + ( +2...+5) обеднение 70...и все равно например при дад 70 и 2500-3000об бросаешь на хх и коррекция полетела в минус(может и -8 показать) и затем пошла пляска адаптации и коррекции....

И смесь на хх какая то очень не стабильная что ли...утром при прогреве(t 50-60) может загнать коррекцию в + (+8), затем как прогреется уже может гулять в минус(-3) (отбрасываем, что написано выше про бросание на хх) при етом адаптация начинает рисовать минус (тянет к нулю)...заглушил к примеру...завел(горячая) напряжение лямбды упало в бедную и коррекция пошла в +(5)...проехался и коррекция уже в минус(-3)....И ето все не в маленьких пределах , а грубо говоря коррекция на хх гуляет в среднем от -10 до +10...в зависимости от ситуации...при етом погода постоянная и я не имею ввиду там пары года мороз\жара и тд... я бы сказал, что на хх нету стабильности вообще(стабильности в плане коррекции) и при етом трудно настроить....

BALERON wrote:

jhm wrote:

BALERON wrote:вроде как все равно гонит сперва в минуса, а затем к нулю тянет...
а может попробовать обеднение увеличить в переходных режимах?

да, теперь надо увеличивать обеднение
пробуй

Ярослав, я попробовал..без результативно.коррекцию как гнала в минус при сбросе газа так и гонит. и чем с большей нагрузки(нажатой педали) бросаешь на хх тем больше коррекция уходи в минус..обеднение догнал до 80, почти никаких изменений, ну может буквально на пару единиц...
пробовал уже и коррекцию на хх загнать в + ( +2...+5) обеднение 70...и все равно например при дад 70 и 2500-3000об бросаешь на хх и коррекция полетела в минус(может и -8 показать) и затем пошла пляска адаптации и коррекции....

И смесь на хх какая то очень не стабильная что ли...утром при прогреве(t 50-60) может загнать коррекцию в + (+8), затем как прогреется уже может гулять в минус(-3) (отбрасываем, что написано выше про бросание на хх) при етом адаптация начинает рисовать минус (тянет к нулю)...заглушил к примеру...завел(горячая) напряжение лямбды упало в бедную и коррекция пошла в +(5)...проехался и коррекция уже в минус(-3)....И ето все не в маленьких пределах , а грубо говоря коррекция на хх гуляет в среднем от -10 до +10...в зависимости от ситуации...при етом погода постоянная и я не имею ввиду там пары года мороз\жара и тд... я бы сказал, что на хх нету стабильности вообще(стабильности в плане коррекции) и при етом трудно настроить....

Буквально неделю назад,одному клиенту, перевёл Лискар на Инвент,прошивка 3,2,15. Все работает просто ох....ено .
Складывается чувство что проблема либо в машине либо .....

дмитрий wrote:

Буквально неделю назад,одному клиенту, перевёл Лискар на Инвент,прошивка 3,2,15. Все работает просто ох....ено .
Складывается чувство что проблема либо в машине либо .....[/quote]



конечно именно так!