Invent-labs

Vit2680 wrote:А в чем косяк? Самому никак не исправить?

нет, это надо программу менять

Ребята, кто игрался с коррекцией ускорения во вкладке эмулятор расходомера, на каких значениях остановились?
Решил я по играться, ставил и 200% и 150% и 100% и так детонации не услышал, остановился пока на 100%. Да, ехать стала резвее или злее даже, на педальку реагирует резче..однозначно эффект есть..
Ярослав, а может есть какое среднее значение коррекции ускорения из личного опыта, вот лично ты сколько ставишь на машины которые делаешь???ведь моторы одинаковые и системы тоже, да, износ и тд, +-20%...

Где-то тут видел инструкцию по настройке горячего пуска. Никто не подскажет, где она лежит? не могу найти. Машина на горячую заводится туговато.

BALERON wrote:Ребята, кто игрался с коррекцией ускорения во вкладке эмулятор расходомера, на каких значениях остановились?
Решил я по играться, ставил и 200% и 150% и 100% и так детонации не услышал, остановился пока на 100%. Да, ехать стала резвее или злее даже, на педальку реагирует резче..однозначно эффект есть..
Ярослав, а может есть какое среднее значение коррекции ускорения из личного опыта, вот лично ты сколько ставишь на машины которые делаешь???ведь моторы одинаковые и системы тоже, да, износ и тд, +-20%...

среднее значение как ни странно 100%

jhm wrote:

BALERON wrote:Ребята, кто игрался с коррекцией ускорения во вкладке эмулятор расходомера, на каких значениях остановились?
Решил я по играться, ставил и 200% и 150% и 100% и так детонации не услышал, остановился пока на 100%. Да, ехать стала резвее или злее даже, на педальку реагирует резче..однозначно эффект есть..
Ярослав, а может есть какое среднее значение коррекции ускорения из личного опыта, вот лично ты сколько ставишь на машины которые делаешь???ведь моторы одинаковые и системы тоже, да, износ и тд, +-20%...

среднее значение как ни странно 100%

Если ты имеешь среднее из 200%, то конечно да ...а из личного твоего опыта, какие проценты ты в основном ставишь на машины, которые делаешь???

BALERON wrote:

jhm wrote:

BALERON wrote:Ребята, кто игрался с коррекцией ускорения во вкладке эмулятор расходомера, на каких значениях остановились?
Решил я по играться, ставил и 200% и 150% и 100% и так детонации не услышал, остановился пока на 100%. Да, ехать стала резвее или злее даже, на педальку реагирует резче..однозначно эффект есть..
Ярослав, а может есть какое среднее значение коррекции ускорения из личного опыта, вот лично ты сколько ставишь на машины которые делаешь???ведь моторы одинаковые и системы тоже, да, износ и тд, +-20%...

среднее значение как ни странно 100%

Если ты имеешь среднее из 200%, то конечно да ...а из личного твоего опыта, какие проценты ты в основном ставишь на машины, которые делаешь???

100% - это и есть среднее значение, которое я высчитал по статистике

100% - это и есть среднее значение, которое я высчитал по статистике[/quote][/quote]
понял, спасиб

Привет всем. Посмотрите лог, может кто чего заметит. Машина глохнет и не заводится, в этом логе где то га 1 минуте 33 сек. заглохла. Более подробно о проблеме в теме: при нагрузке глохнет на ходу.

jest75 wrote:Привет всем. Посмотрите лог, может кто чего заметит. Машина глохнет и не заводится, в этом логе где то га 1 минуте 33 сек. заглохла. Более подробно о проблеме в теме: при нагрузке глохнет на ходу.

пол логу видно что сработал ПХХ и в этот момент заглохла .предположу что Регулятор ХХ подклинивает либо надо чуток поднять мин. положение РХХ .

Машина заглохла, как только сработал ПХХ.
Мне кажется, в этом загвоздка. При ПХХ у многих глохла машина.