Топливо всегда оседает на стенки, иногда больше иногда меньше. Этого можно избежать только если форсунка стоит в цилиндре. Так что можно не париться по этому поводуRGyaznoff wrote:Не будет ли топливо оседать на стенке коллектора?
Вопрос по установке форсунок.
 
 
у меня форсы 15 см от клапанов ничё вроде работает...вчера с фазой впрыска поигрался холостой лучше стал... на холодную смесеобразование рыхлое))) а на прогретой просто отлично... вот как стоят:jhm wrote:Топливо всегда оседает на стенки, иногда больше иногда меньше. Этого можно избежать только если форсунка стоит в цилиндре. Так что можно не париться по этому поводуRGyaznoff wrote:Не будет ли топливо оседать на стенке коллектора?
-
NKjulanoff
- Posts: 1
- Joined: 22 Feb 2013 11:29
- Car: Хожу пешком
- Location: Россия Москва
 
А если фазу впрыска сделать позже, после закрытия выпускного клапана будет гарантированный поток воздуха в цилиндр?
 
Спрошу здесь.Решил поменять форсунки на машине жены-ВАЗ 2111 2002 года.Возник вопрс,какие форсунки из современных подойдут,старые сказали не найти.В статье на сайте написано,что форсунки ВАЗ 2111 не взаимозаменяемы с ВАЗ 2112 .В магазине дали список,что есть-Bosch 0280158502,0280158022,0280158017.Simens-6238,6393,20735,20734.Впрыск самый первый Россия 83,параллельный,VS 5.1(Ителма)Выручайте!
Или какие форсунки искать надо или заказывать. 
 
ищи форсунки такой же производительности плюс минус 10%AlexM wrote:Спрошу здесь.Решил поменять форсунки на машине жены-ВАЗ 2111 2002 года.Возник вопрс,какие форсунки из современных подойдут,старые сказали не найти.В статье на сайте написано,что форсунки ВАЗ 2111 не взаимозаменяемы с ВАЗ 2112 .В магазине дали список,что есть-Bosch 0280158502,0280158022,0280158017.Simens-6238,6393,20735,20734.Впрыск самый первый Россия 83,параллельный,VS 5.1(Ителма)Выручайте!Или какие форсунки искать надо или заказывать.
на сайте есть много справочных данных по форсунках