Подключение, настройка Ниссан VK56 V8

Общее обсуждение
s-easy
Posts: 45
Joined: 06 Oct 2016 22:01
Car: Pajero Sport K96 1UZFE
 

Post by s-easy »

От реле, управляемого Инвентом, или без реле?
sherapov
Posts: 32
Joined: 05 Aug 2017 14:59
Car: BMW e46 330i
 

Post by sherapov »

jhm wrote:
s-easy wrote:А питание ДПКВ откуда осуществляется?
от вашей проводки :)
Сейчас напрямую подключил питане датчика туда же, куда поключен Инвент. На реле зажикания +12v. Все равно ни чего, 0000 по оборотам :ny_tik: :-(
sherapov
Posts: 32
Joined: 05 Aug 2017 14:59
Car: BMW e46 330i
 

Post by sherapov »

jhm wrote:достаточно галку ДПКВ на ДХ5
проверьте анализатором есть ли сигнал
если есть то:
- прошивка под нужный шкив?
- количество зубов задано правильно?
- пуск в фазированном резиме отключен?
- питание на блоке есть во время работы стартера?
Как проверить анализатором, есть ли сигнал?
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

вам бы справку перечитать, всю от и до, много вопросов отпадет
sherapov
Posts: 32
Joined: 05 Aug 2017 14:59
Car: BMW e46 330i
 

Post by sherapov »

kos wrote:вам бы справку перечитать, всю от и до, много вопросов отпадет
Прочитано от и до ни один раз, если нету ответа на конкретный вопрос, прошу воздержаться и не засорять тему.
s-easy
Posts: 45
Joined: 06 Oct 2016 22:01
Car: Pajero Sport K96 1UZFE
 

Post by s-easy »

sherapov wrote: Как проверить анализатором, есть ли сигнал?
Подключаешься к блоку, заходишь на вкладку Параметры -> Диагностика видишь сверху посредине Анализатор, ставишь галочку Импульсные входы, жмешь запись и пробуешь заводить. Потом останавливаешься запись, включаешь кнопку воспроизведения лога, открываешь лог, ставишь галочку на вход DH5 и смотришь есть ли импульсы с ДПКВ.
sherapov
Posts: 32
Joined: 05 Aug 2017 14:59
Car: BMW e46 330i
 

Post by sherapov »

s-easy wrote:
sherapov wrote: Как проверить анализатором, есть ли сигнал?
Подключаешься к блоку, заходишь на вкладку Параметры -> Диагностика видишь сверху посредине Анализатор, ставишь галочку Импульсные входы, жмешь запись и пробуешь заводить. Потом останавливаешься запись, включаешь кнопку воспроизведения лога, открываешь лог, ставишь галочку на вход DH5 и смотришь есть ли импульсы с ДПКВ.
Спасибо, сигнала нету. Буду искать проблему в подключении или датчике.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

только смотреть не ДХ5 а ДУИ (если галка дуи на дх5 установлена)
sherapov
Posts: 32
Joined: 05 Aug 2017 14:59
Car: BMW e46 330i
 

Post by sherapov »

jhm wrote:только смотреть не ДХ5 а ДУИ (если галка дуи на дх5 установлена)
Имеете ввиду в логах???
sherapov
Posts: 32
Joined: 05 Aug 2017 14:59
Car: BMW e46 330i
 

Post by sherapov »

Дорогие друзья, проблема с сигналом от DH5 продолжается. Не идет сигнал от датчика на ЭБУ. При том что во время прокрутки стартера сигнал от ДФ идет стабильно. Уже взял на руки ДХ и подключал в руках на прямую к эбу и подносил металлический предмет. По логике в лог файл хоть какой то сигнал должен сохраняться. Но все в логе пусто. Такой вопрос, я могу подключить датчик холла к другому входу, если да, то к какому и что выберать в командере? Спасибо!
Locked