на холодную причем даже не схватывает перепрошиваю на 4.6.12 сна тех же калибровках с пол пинка заводится по поводу конертации все вроде правильно сравнивалOldSamuray wrote:На гарячую заводишь?
Лог запуска запиши, может видно будет, например бенза мало.
Открой два командера, старый и новый, загрузи калибровки и сравнивай по вкладкам, возможно конвертация неправильно сработала.
Для новичков
-
ALEKSANDR 303
- Posts: 169
- Joined: 24 Jun 2016 14:53
- Car: ауди
-
andriy320e30
- Posts: 438
- Joined: 06 Dec 2013 19:56
- Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
- Location: Украина. Львов.смт Красне
Что то не то в калибровках
-
ALEKSANDR 303
- Posts: 169
- Joined: 24 Jun 2016 14:53
- Car: ауди
дело в том чтокалибровки те же самые на которых ездил все было отлично перепроверил загрузились правильно сейчас начала заводится но долго крутит стартером бывает крутишь секунд пять не схватывает отпускаешь ключ и заводитсяandriy320e30 wrote:Что то не то в калибровках
Всем привет. Нужна ваша помощь , или даже скорее совет. Являюсь владельцем Ауди 100 2,2 с двигателем mc2. Полтора года назад установил и настроил invent jetrinik. Машинка работает,проблем слава богу нет. Сейчас хочу перейти на invent ems ,а на следующий год установить двигатель от a6 2.7 biturbo. Вопрос в следующем, кто нибудь ставил invent ems на двигатель 2.7,какие нюансы, сложности.смогу ли я установить газовое оборудование и управлять инвентом
Invent EMS управляет газовым оборудованиемTolyantt wrote:Всем привет. Нужна ваша помощь , или даже скорее совет. Являюсь владельцем Ауди 100 2,2 с двигателем mc2. Полтора года назад установил и настроил invent jetrinik. Машинка работает,проблем слава богу нет. Сейчас хочу перейти на invent ems ,а на следующий год установить двигатель от a6 2.7 biturbo. Вопрос в следующем, кто нибудь ставил invent ems на двигатель 2.7,какие нюансы, сложности.смогу ли я установить газовое оборудование и управлять инвентом
интересно почему 2.7 если есть AAN
-
andriy320e30
- Posts: 438
- Joined: 06 Dec 2013 19:56
- Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
- Location: Украина. Львов.смт Красне
Там вроде чугунный блок в 2.7 . думаю 500сил должен держать в стоке. Обьем это хорошо . роздует турбу)
Только чтобы получить 500 сил надо турбины поменять. Их там две. Два даунпайпа. Распредвалов 4шт. Головы сделать - тоже две. Всё вложения умножаются на 2 относительно AAN, а результат почти такой же. Да, и обслуживание рядного мотора не в пример проще.andriy320e30 wrote:Там вроде чугунный блок в 2.7 . думаю 500сил должен держать в стоке. Обьем это хорошо . роздует турбу)
Понятно, что если выжимать из него 500 сил , то это очень затратно. Мне столько не нужно. 250 за глаза. Просто 2.7 как грязи. Головки, турбины, распредвалы, все в изобилии. Коробок тоже полно. А на запчасти aan нужно ещё поискать, и с каждым днём их все меньше.
Так что на счёт установки invent на 2,7? Есть какие- нибудь нюансы?
Так что на счёт установки invent на 2,7? Есть какие- нибудь нюансы?