Page 1 of 1

Сигнал ДПКВ

Posted: 27 Dec 2020 20:49
by OldSamuray
Дошли руки до сигнала ДПКВ
Датчик на эффекте холла.
Проявления: ошибки по датчику (чек моргает), после примерно 4300 оборотов аместо сигнала каша, соответственно отсечка.
Датчики менял, проявления не исчезли. Подозреваю что надо поменять проводку.
На фотке ослик с клеткой 2 В. Размах сигнала правильный, датчик питается 5 вольтами, но вот передний фронт ????

Может еще снять показания сотключенного от блока датчика?

Re: Сигнал ДПКВ

Posted: 28 Dec 2020 16:39
by Valentin44
Я б добавив резістора між +5 та виходом датчика. Один кілоом десь.
Можливо це допомогло б.

Re: Сигнал ДПКВ

Posted: 28 Dec 2020 19:21
by OldSamuray
пробовал, не помогло, изначально думал, а вдруг подтяжки не хватает, правда резистор брал больше

Re: Сигнал ДПКВ

Posted: 29 Dec 2020 15:08
by jhm
надо видеозапись осциллограммы при увеличении оборотов от ХХ до проблемных

Re: Сигнал ДПКВ

Posted: 06 Apr 2021 13:05
by OldSamuray
Починил "наполовину" подтянув вход к 5В через 1К резистор (встроенной подтяжки не хватает)
Обороты набираются вплоть до прописанной отсечки, но ошибка по датчику все равно лезет
Есть смысл подтянуть к 9-10-12 В ?

И опять вылезла проблема с тахометром на больших оборотах, работает только на относительно больших УОЗ, разгоняешься, начинает дергаться, потом УОЗ достигает какого-то значения и тахометр снова начинает показывать нормально.
Прошивка 5.0.11, крайняя
Да, машинка легко уехала за 180, дальше дорога кончилась :)

Re: Сигнал ДПКВ

Posted: 06 Apr 2021 13:14
by jhm
Надо снова осциллограмму посмотреть

Может попробовать сделать тахометру буфер-инвертор? На транзисторе например