Invent-labs

Вообщем было с самого начала, летом и на горячую пох, а вот зимой в первый пуск иногда может и не хватить акума. Суть в том, что перед запуском, крутит в холостую оборота 3-4 и только потом схватывает, можно ли как исправить? Чтоб сразу схватывало.
Пы.Сы. настройки пуска ничего не дают и я так понимаю не дадут...

Коррекцию по температуре поднимай. Много раз писалось об этом. И в инструкции это есть

У меня утром в мороз -5 крутит 3 оборота на четвертый уверенно заводится, считаю что это нормально потому как (где то уже обсуждали) форсунки начинают брызгать в момент прокрутки стартера, а после ночи двигатель сухой (без топлива в цилиндрах) в джетронике к примеру форсы брызгали в момент включения зажигания (то есть перед прокруткой стартера) и у меня машка заводилась уверенно со второго оборота, по поводу акумулятора если акума хватает на 4 оборота нужно задуматься или акуму или стартер замыкает или еще что. Кстати если акум слабый то это может быть основной причиной плохого пуска

zlot73 wrote:У меня утром в мороз -5 крутит 3 оборота на четвертый уверенно заводится, считаю что это нормально потому как (где то уже обсуждали) форсунки начинают брызгать в момент прокрутки стартера, а после ночи двигатель сухой (без топлива в цилиндрах) в джетронике к примеру форсы брызгали в момент включения зажигания (то есть перед прокруткой стартера) и у меня машка заводилась уверенно со второго оборота, по поводу акумулятора если акума хватает на 4 оборота нужно задуматься или акуму или стартер замыкает или еще что. Кстати если акум слабый то это может быть основной причиной плохого пуска

В джетронике форсы никак не могут боызгать в момент вкл зажигания(они механические и пока лопата не подымется они не брызнут) пусковая брызгала так же при прокрутке стартером...
Мне как то Дмитрий по советовал время впрыска поставить 16..машина заводмлась с пол оборота..
Думаю все таки нужно настпоить корр.по температуре и настройки пуска...

У меня тоже при пуске коленвал делает пару оборотов, и на третьем уверенный пуск. Такое мнение, что мозги сначала ищут "фазу", а только потом форсы лить начинают, при этом не важно холодный двигатель или только заглушил. Кстати, у меня бензонасос начинает работать при включении зажигания, т.е. до прокрутки стартером, это временно, пока другую релюху не найду. А хотелось бы, чтоб с "пол-оборота". Кто-нибудь знает, может есть секрет где подправить?

kulibin-serg wrote:Кстати, у меня бензонасос начинает работать при включении зажигания, т.е. до прокрутки стартером, это временно, пока другую релюху не найду.

А что тебя смущает? Бензонасос как раз и должен включаться при вкл зажигании.

Jonson wrote:

kulibin-serg wrote:Кстати, у меня бензонасос начинает работать при включении зажигания, т.е. до прокрутки стартером, это временно, пока другую релюху не найду.

А что тебя смущает? Бензонасос как раз и должен включаться при вкл зажигании.

Неправильный ответ.

Да что вы?! При повороте ключа бензонасос включается на пару секунд, и отключается, если старта не произошло. Это если всё штатно, без колхоза.

При повороте ключа бензонасос включается на пару секунд, и отключается, если старта не произошло. Это если всё штатно, без колхоза

+1

Jonson wrote:Да что вы?! При повороте ключа бензонасос включается на пару секунд, и отключается, если старта не произошло. Это если всё штатно, без колхоза.

У меня включался бензонасос именно так - вместе со стартером. Может в более поздних версиях стало по другому. У меня был К-Джетроник 1985г., ... но тема не про это, а про длительный пуск.