Invent-labs

OldSamuray wrote:сколько ключей на плату запаять, столько и будет каналов
на 3 двухвыдных катушки нужно 3 ключа (канала)

А можно схемку, чтоб самостоятельно спаять, я в школе любил электроникой заниматься, паяльник держу хорошо.

OldSamuray wrote:а в чем проблема заказать с 3-мя ключами?
компоненты на плате для защиты блока

А с 3 мя ключами это 3х канальный или 4х канальный? И ещё непонятно сколько надо ключей на 3 катушки, 3 , 4, или 6?

Блин , как то не хочется огород городить из 3х коммутаторов :za_da_va_la: а может попробовать собрать схемку в одну коробочку на BIP373? У меня 6 цилиндров порядок работы 1-5-3-6-2-4 и 3 спаренные катушки зажигания, каждая из которых работает на два цилиндра : 1-й с 6-м, 2-й с 5-м цилиндром, 3-й – с...

jhm wrote:

dimon802530 wrote:На один комутатор bip можно повесить две катушки?

будет перегрузка

А я вообще думал что можно на этот коммутатор, если он 3х канальный повесить 3 катушки Тогда получается что мне надо на 6 цилиндровый мотор 3 коммутатора BIP?

хотите усложнить себе жизнь? :) Не что вы, я сторонник максимальной надёжности и простоты, забегая вперёд спрошу ещё по зажиганию у меня 6 цилиндровый мотор, 3 катушки зажигания, родного коммутатора нет, поэтому думаю надо поставить коммутатор от инвента на ВІР373, мне насколько понимаю надо 3х кан...

Ясно, спасибо. А ДПКВ можно поставить оптический от ниссана? чтобы не заморачиваться с балансировкой потом. И ещё двигатель у меня снят, готовлю к свапу вместе с коробкой, мне ещё какие датчики нужны? например ДТОЖ, датчик давления масла, датчик давления топлива ?

Здравствуйте, сориентируйте пожалуйста какую конфигурацию надо выбрать для мотора М104.995 97 года выпуска. Компрессор и турбину устанавливать не буду, но круиз контроль планируется, поэтому электронная заслонка и электронная педаль газа остаётся. И ещё какие ещё дополнительные датчики, хомуты, шлан...