Установка комплекта Invent-Jetronic

Общее обсуждение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

ostrus wrote:Потом едем на трасу и при оборотах не ниже 2500 т. корректируем коррекцию малой нагрузки,
Малая нагрузка, это холостые. 2500 об это уже средняя нагрузка
ostrus
Posts: 48
Joined: 05 Jun 2014 18:11
Car: Audi 100 C3 2.0 RT 1990 г.в.
 

Post by ostrus »

Спасибо Дмитрий! Все понял!
boris
Posts: 12
Joined: 07 Mar 2014 20:50
Car: AUDI 100 2.3
 

Post by boris »

Доброго времени суток. Ну вот и я стал обладателем и-джетроника, правда пока не очень счастливым. Все почти ,как у великого юмориста из одессы - собрал, подключил, а включаешь - не работает. Тоесть машина заехала своим ходом на переделку, а выехать не может. Всвязи с этим сразу возникает вопрос: ЭБУ поставляется прошитый или нет? И еще, датчик положения дроссельной заслонки ставить резистивный обязательно или достаточно штатных концевиков и система будет работать по вакууму? Короче, кудесники, выручайте! :)
Photo&GSM
Posts: 86
Joined: 14 Jan 2012 14:38
Car: Audi C4 AAR МКПП
 

Post by Photo&GSM »

Ярослав тут писал что блоки уже прошитые поставляются. ДПДЗ можно не ставить, но тогда в настройках надо снимать галку "Параметры" -> "Основные" -> "ДПДЗ подключен". Успехов :-):
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

boris wrote:Доброго времени суток. Ну вот и я стал обладателем и-джетроника, правда пока не очень счастливым. Все почти ,как у великого юмориста из одессы - собрал, подключил, а включаешь - не работает. Тоесть машина заехала своим ходом на переделку, а выехать не может. Всвязи с этим сразу возникает вопрос: ЭБУ поставляется прошитый или нет? И еще, датчик положения дроссельной заслонки ставить резистивный обязательно или достаточно штатных концевиков и система будет работать по вакууму? Короче, кудесники, выручайте! :)
ЭБУ прошитый,для первого раза достаточно концевых-желание будет поставишь ДПДЗ.
проверяем наличие 12 на форсунках,проверяем присутствие вакуума на эбу,проверяем трубки РХХ, проверяем наличие напряжение на ЭБУ (14к если не ошибаюсь). так же проверяем наличие аклематора :-)
адаптер у тебя есть в наличии?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Photo&GSM wrote:Ярослав тут писал что блоки уже прошитые поставляются. ДПДЗ можно не ставить, но тогда в настройках надо снимать галку "Параметры" -> "Основные" -> "ДПДЗ подключен". Успехов :-):
Лёва! ну где ты всегда пропадаешь? без тебя как то скучно :a_g_a: .
Photo&GSM
Posts: 86
Joined: 14 Jan 2012 14:38
Car: Audi C4 AAR МКПП
 

Post by Photo&GSM »

дмитрий wrote:
Photo&GSM wrote:Ярослав тут писал что блоки уже прошитые поставляются. ДПДЗ можно не ставить, но тогда в настройках надо снимать галку "Параметры" -> "Основные" -> "ДПДЗ подключен". Успехов :-):
Лёва! ну где ты всегда пропадаешь? без тебя как то скучно :a_g_a: .
Привет, Дим! Я тебе в личку написал :-):
ostrus
Posts: 48
Joined: 05 Jun 2014 18:11
Car: Audi 100 C3 2.0 RT 1990 г.в.
 

Post by ostrus »

Ну вот и все, обкатал и-джедай :ya_hoo_oo: ! Всем БОЛЬШОЕ Спасибо за участие и помощь особенно Дмитрию! За понимание и терпение нытья начинающих и-ДЖЕДАЕВ! :-) P.S. Машина преп супер!
boris
Posts: 12
Joined: 07 Mar 2014 20:50
Car: AUDI 100 2.3
 

Post by boris »

Комрады! Все гораздо проще! Просто болтик с массой затянуть надо :) ЗАВЕЛОСЬ! Но есть нюансы... Двигатель трясет, машинка аж подпрыгивает ))) Я так понимаю это уже регулировка... С прогревом эффект уменьшается. На первом этапе почти доволен.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Вакуум правильно подвёл? не должно быть такого.
Locked