Для новичков

Общее обсуждение
Locked
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

А катушки с коммутаторами точно?
Top
mariomt
Posts: 8
Joined: 16 Oct 2014 21:44
Car: Audi
 

Post by mariomt »

Вроде да, от м50 мотора
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Скорее всего катушки без ключей, вот и вышли из строя выходы.
Top
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

На м50 катушки без комутатора..!!!!
Блок на ремонт отпровляй...
Top
Levko
Posts: 2
Joined: 01 Feb 2015 15:57
Car: AUDI 100 C4 (44) AAR
 

Post by Levko »

Чтобы не плодить темы спрошу здесь. Имеем 5 цилинров(AAR), КЕ-джедай, трамблер, газ (2п) - бензин.
Хочу перейти на ЕБУ с
1. электронной зажигалкой (шкив уже пропилен 60-2 зуба), 5 катушек прикуплено. (смена карты УОЗ по внешнему сигналу - "переход газ-бензин"). На сей момент главная проблема.
2. фазированный впрыск бензина (комплектующие можно приобрести здесь)
3. фазированный впрыск газа (переключение форсунок через реле по сигналу "газ-бензин").

Можно ли реализовать сие на блоке EMC-1? Цена комплекта?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

На ЕМС-1 нет драйвера низкоомных форсунок, поэтому все кроме п.3 возможно.
Чтобы управлять также газом, нужно взять ЕМС-2.
Top
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

При замене РДТ 3 бар на 4 бар, куда скорректировать множитель? Сейчас 319 на 3-барном РДТ
Потом подправлю по факту, но вот грубо, какой выставить?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

OldSamuray wrote:При замене РДТ 3 бар на 4 бар, куда скорректировать множитель? Сейчас 319 на 3-барном РДТ
Потом подправлю по факту, но вот грубо, какой выставить?
посчитай калькулятором на сайте разницу производительности, и по пропорции - насколько уменьшить множитель
Top
brovkin
Posts: 2
Joined: 16 Feb 2015 09:49
Car: AUDI 100 МКПП КЕ MOTRONIK, 45 кузов
Location: Калужская область
 

Post by brovkin »

Всем доброго дня. Настала и моя очередь, в поиске толком ни чего не нашел, кроме того что нет комплектов на 4 цилиндра, но есть и другая информация что можно поставить емс 1. Не понятно. Сам я с механикой на ты, а вот с электрикой очень того. Потому прошу у вас помощи, объясните чайнику, какие провода, шланги, датчики, еще всякой хрени купить, что бы воскресить мою любимую машинку с умирающим KE MOTRONIK, AAD 115 лс.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

brovkin wrote:Всем доброго дня. Настала и моя очередь, в поиске толком ни чего не нашел, кроме того что нет комплектов на 4 цилиндра, но есть и другая информация что можно поставить емс 1. Не понятно. Сам я с механикой на ты, а вот с электрикой очень того. Потому прошу у вас помощи, объясните чайнику, какие провода, шланги, датчики, еще всякой хрени купить, что бы воскресить мою любимую машинку с умирающим KE MOTRONIK, AAD 115 лс.
Нужно подождать месяц, будет комплект для 4цил.
А пока можно искать себе на разборке топливную рампу от дигифанта. Купить новые шланги, форсунки от калины 8кл.
Top
Locked

Return to “Форум”