дмитрий wrote:не забываем что у меня другие форсунки и свои карты

и это печально с одной стороны.... потому как теперь, у тех кто был у истоков проекта , у кого лискар с чипом и калино форсунками или первый комплект инвент -джетроник, не могут иметь нормально отстроенные калибровки под фазу...Потому как сейчас всё откатывается на других форсунках.... Твои довольные клиенты это конечно хорошо, но как быть тем, кто тут с самого начала? довольствоваться калибровкой и настройками не подходящие под их форсунки?
вообще по хорошему нужно было оставлять два варианта систем, с калинофорсунками (у тех кого изначально лискар) и комплект инвента с волгофорсами.... и под это дело два варианта калибровок... но что уже теперь говорить об этом....
Или делать несколько официальных, реально откатанных калибровок под разные форсунки...
калибровка 1 лискар+чип калинофорсы
калибровка 2 лискар +чип волгофорсы
калибровка 3 лискал +чип бмвфорсы
калибровка 4 инвент1 калинофорсы
калибровка 5 инент 2 волгофорсы
калибровка 6 инвент 2 бмвфорсы
Тогда на мой взгляд будет более менее порядок и нормально работающие моторы
Я бы приехал к тебе и с удовольствием бы откатал нормально калибровку.. будь ты не за 1000 км от меня...