Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
User avatar
eugenrishow
Posts: 130
Joined: 25 Apr 2015 22:19
Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
Location: Северодвинск
 

Post by eugenrishow »

Подключена. Белые на нагрев, черный на сигнал, серый на массу.
Да концевые я не проверил
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

eugenrishow wrote:Подключена. Белые на нагрев, черный на сигнал, серый на массу.
Да концевые я не проверил
напряжение на подогреве проверь
Zagx
Posts: 71
Joined: 03 Oct 2012 12:07
Car: Audi 100 С4 QUATTRO AAR Лискар+чип Инвент
Location: г. Ярославль
 

Post by Zagx »

Ярослав, скажи пожалуйста , а много машин (не турбовых) ездит на форсунках бош 036 ? Были какие либо проблемы по их настройке ?Какая прошивка оптимальна для них? (Лискар + чип Инвент)

И еще вопрос по настройке РХХ
В инструкции написано:

На прогретой машине с выключенными потребителями:
Ручным управлением установите ХХ 650-700 об.
Установите полученное значение в "мин. положение при 70 гр"

выставлять чем : настройкой "Обороты ХХ " или настройкой "Ручной режим " ?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Zagx wrote:Ручным управлением установите ХХ 650-700 об.
выставлять чем : настройкой "Обороты ХХ " или настройкой "Ручной режим " ?
Ручное управление, это ручной режим.
Zagx
Posts: 71
Joined: 03 Oct 2012 12:07
Car: Audi 100 С4 QUATTRO AAR Лискар+чип Инвент
Location: г. Ярославль
 

Post by Zagx »

Jonson wrote:
Zagx wrote:Ручным управлением установите ХХ 650-700 об.
выставлять чем : настройкой "Обороты ХХ " или настройкой "Ручной режим " ?
Ручное управление, это ручной режим.
ок , спасибо за подсказку ,а то можно ручным управлением и обороты на 700 поставить...
Просто никогда этими настройками не заморачивался , все ездило без проблем (видимо и настройки в большинстве случаев совпадали), пока не перешел на последние версии прошивок и понеслось : то холодная газует до 2000 об , то холостой на горячую 1000-1100... Ну, сейчас Ярослав вроде все поправил.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Без андроида как без глюков, :nez-nayu:, работа движка более менее стабильна,БТ модуль отключил. Где я косячу??? :du_ma_et:
paratruper
Posts: 423
Joined: 26 Oct 2014 11:53
Car: Шнива
Location: Беларусь
 

Post by paratruper »

Каким образом андроид влияет на глюки если это отдельное приложение?
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Я не знаю, вот поэтому и спрашиваю. Отключил модуль вообще.Отключил, как то стабильнее работает. Вот и спрашиваю, где косячу? Может они как то влияют друг на друга?
paratruper
Posts: 423
Joined: 26 Oct 2014 11:53
Car: Шнива
Location: Беларусь
 

Post by paratruper »

Да никак они не влияют, модуль сам по себе ничего не делает, а выступает только в роли транслятора.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Понял,значит я где то косячу. Буду искать
Locked