Всем доброго времени суток.
В общем, установил комплект, но машина никак не хочет заводиться.
Вот данные блока:
Блок с контролем РХХ, но РХХ управляеют родные мозги KE-Jetronic.
С сайта установил последнюю прошивку и загрузил последнюю калибровку для 2.0_5цилиндров.
Откалибровал ДТОЖ, выставил остальные настройки для форсунок, ДАД и ДТВ. Концевики видятся.
ДАД установил сразу возле заслонки:
Поставил новые ВВ провода, новые свечи, новую крышку трамблера.
ВВ провода подключил в последовательности 1-2-4-5-3, начиная с метки трамблера (бегунка на первой свече).
Проверил ДХ - рабочий. Проверял Вольтметром средний выход, вручную поворачивая шторку.
Выставил зажигание по меткам. Трамблер пробовал ставить по коленвалу в 2-ух позициях (и вместе с меткой распредвала и без нее).
Отпилил шторку трамблера. (может быть не допилил - не знаю).
Форсунки, при проверке из Invent Commander, щелкают все.
Искра тоже есть. Вынимал все свечи и крутил коленвал - ДХ рабочий (и искра и топливный насос), искра есть на всех свечах в правильной последовательности.
Проверил компрессию - примерно везде по 12 (на холодную).
Оставшиеся 4 провода от ЭБУ Инвент заизолировал и спрятал в гофру.
Свечи, вроде, как мокрые после неудачной заводки.
При заводке обороты в коммандере от 170 до 190.
Вот мои калибровки и лог.
Машина не подает вообще никаких признаков. Помогите. Что не так? Куда еще копать?
Первый запуск. Помогите завести
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
Странно. Форсунки щелкают, бензонасос работает. искра есть, и не заводится? Попробуй завестись с педалью газа. Если заведется. то мыть РХХ
 
Пустой ЭБУ, скорее всего был. Топливная карта пустая была.taran77 wrote:У меня после установки при первом запуске было тож самое один в один. в моём случае загрузил калибровки в ЭБУ и с пол оборота запустилась.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
посмотрел я твои калибровки,кое что подправил....странная карта наполнения -боюсь адаптация сойдет с ума .Radomir wrote:Проблема, видимо, была в забитой обратке с РД. Продул и машинка завелась.![]()
Всех благодарю за советы.
двигатель RT ко мне "в руки " не попадал" --по этому настроек от меня нет.
для сравнения посмотри мои калибровки....
- Attachments
-
AAD zmz6354.imf- (17.41 KiB) Downloaded 539 times
-
Radomir_RT_2.0_5cyl.imf- залей эти калибровки для RT
- (17.44 KiB) Downloaded 522 times
 
Дмитрий, благодарю за калибровки. Очень признателен, что подправил :)дмитрий wrote: посмотрел я твои калибровки,кое что подправил....странная карта наполнения -боюсь адаптация сойдет с ума .
двигатель RT ко мне "в руки " не попадал" --по этому настроек от меня нет.
для сравнения посмотри мои калибровки....
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Не за что!главное что бы результат был.Radomir wrote:Дмитрий, благодарю за калибровки. Очень признателен, что подправил :)дмитрий wrote: посмотрел я твои калибровки,кое что подправил....странная карта наполнения -боюсь адаптация сойдет с ума .
двигатель RT ко мне "в руки " не попадал" --по этому настроек от меня нет.
для сравнения посмотри мои калибровки....