Версия 4.6

[jhm]

4.6.1

отключение отсечки ПХХ если скорость ниже указанной

отключение адаптации раздельно для обеих калибровок

увеличен диапазон обогащения на пуске с 250 до 500

настройка фазы впрыска приведена к стандарту, как во всех других таблицах углов: угол плюс - до ВМТ, минус - после ВМТ

настройку фаз распредвалов можно делать в диапазоне +-70 градусов, это дает возможность настраивать углы выпускного распредвала в общепринятом стандарте: ретард относительно ноля. Другими словами, для выпускного вала 0 - базовое положение, а минусовые числа - ретард относительно базового.

Новый индикатор фаз распредвалов и впрыска.
Настройка фаз распредвалов находится на вкладке "интерфейс"

зеленый - впускной клапан
красный - перекрытие
синий - впрыск
темно синий - лаг форсунки

[jhm]

4.6.2

исправления:
- ошибка отсечки ПХХ при большой разнице между оборотами ХХ на горячем и холодном моторе
- расчет и отображение фаз впрыска и распредвалов
- перевод

диапазон настройки отображения угла VVT увеличен вдвое

новая функция:
инверсия цифровых входов
по умолчанию все входы работают по заднему фронту импульса. При установке галки инверсии вход начинает работать по переднему фронту

[jhm]

4.6.3

- Приведена к стандарту настройка инверсий входов на разных блоках. Теперь настройка соответствует сигналам, которые вы наблюдаете в анализаторе. Если ваша настройка ДУИ-ДНО перестала работать - измените инверсию ДНО. То же касается датчиков VVT
- исправлена работа входа DH5
- увеличен диапазон лямбда-коррекции до +-40
- исправлен режим моновпрыска на пуске для 5цил, это улучшает холодный запуск

новая функция:
отображение текущей коррекции на индикаторе смеси

[jhm]

4.6.4
- исправлена ошибка на пуске при большом времени впрыска
- улучшен алгоритм запуска
- улучшен буст-контроллер, более ранний спул турбины

[jhm]

4.6.5
- полностью переписан алгоритм запуска, исправлена критическая ошибка, приводившая к нестабильному пуску в морозы
- новый, удобный и понятный способ коррекции нелинейности форсунки - в процентах

[jhm]

4.6.7

исправления
- исправлен расчет расхода топлива
- исправлено ограничение наддува по передачам
- оптимизирован алгоритм VVT

новые функции
- коррекция смеси по углу поворота VVT - стабилизирует смесь во время поворота распредвала
- раздельная регулировка Кр Кі буст-контроллера - позволяет более точно отрегулировать систему наддува
- улучшен алгоритм буст контроллера - ускорен выход турбины в наддув

[jhm]

4.6.8

Доработки
- Доработан буст-контроллер, устранены ошибки, улушена стабильность работы
- Переработан алгоритм РХХ, устранены ошибки, улучшена стабильность работы
- Улучшена точность чтения положения ДПДЗ
- Удалена функция впрыска при включении зажигания
- Ускорена работа протокола связи
- Ускорена работа лаунч-контроля и флетшифта
- Много оптимизаций и мелких улучшений

Новые функции
- Возможность переключения параметров без остановки теста. Например, можно запустить тест катушек, и быстро перещелкать от 1 до 8. Раньше надо было нажать стоп, сменить номер катушки, и снова нажать тест.

[jhm]

4.6.9

Исправлены ошибки
- функции выходов: блокировка стартера, кондиционер, по напряжению

Новые функции
- коррекция УОЗ по углу поворота VVT. Улучшает эффективность работы двигателя в переходных режимах, когда распредвал еще не повернулся в целевое положение.
- откат УОЗ при быстром нажатии педали. Устраняет затык и/или детонацию при резком нажатии педали. Улучшает спул турбины.
- новый алгоритм переходных режимов. Улучшает реакцию на педаль газа, значительно стабильнее поддерживает целевую смесь.
- новые настройки ПХХ: раздельно обороты вкл/откл
- новая настройка РХХ: обороты в движении

Инструкции по настройке новых функций еще в процессе написания. Спешим поделиться новыми разработками, потому что результаты нас очень порадовали. Используйте значения по умолчанию.

[jhm]

4.6.10

Доработано усреднение ДАД, алгоритм РХХ
Добавлена настройка мертвой зоны отката угла при нажатии педали

update1: исправлены настройки дисплея, улучшена плавность отката угла при нажатии педали

[jhm]

4.6.11
улучшена стабильность работы на V8
поддержка шкива 36-2-2-2 (субару)
поддержка отдельного датчика фаз при работе от трамблерной шторки
изменена обработка ЕГТ для более надежного считывания
улучшена работа усреднения ДАД для атмосферных двигателей
исправлена ошибка лямбда-контроля при педалировании
исправлены ошибки обогащения/обеднения
исправлено наложение ошибок смеси на карту