Тестирование 3.2.17

Прошивка блока и программа для настройки
mas1m
Posts: 4
Joined: 21 Apr 2019 15:04
Car: audi 100 c4 quattro AAR
 

Post by mas1m »

Здраствуйте! Прошу помощи, машина (audi 100 c4/aar) очень вялая на разгон, особенно до 3000 оборотов. настраивал коррекцию по инструкции. До этого была проблема с напряжением на эсуд, подключение блока выполнил через реле. Логи снял на трассе (скорость около 100 км.ч, 5 передача). Заранее спасибо!
Attachments
v3.2.15_Jetronic_ последняя.imf
(17.43 KiB) Downloaded 418 times
log_Jetronic_2019.04.21_11.27.22.csv
(392.42 KiB) Downloaded 453 times
mas1m
Posts: 4
Joined: 21 Apr 2019 15:04
Car: audi 100 c4 quattro AAR
 

Post by mas1m »

Также почему то горит фаза, шторку я не пилил. Люфт в трамблере может на это повлиять как то?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

mas1m wrote:Также почему то горит фаза, шторку я не пилил. Люфт в трамблере может на это повлиять как то?
пили шторку :-ok-: ,т.к прошивка идёт под фазу,кстати у меня тоже на 15 не едет вообще
vladimir_78
Posts: 93
Joined: 14 Oct 2016 17:23
Car: audi 100 c4
 

Post by vladimir_78 »

Сегодня прошился с 14 на 15-ю, чуток подправил коррекцию, машинка стала по резвее, вообщем мне понравилось. ААД sms 6354
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

BALERON wrote:Я понимаю,что +-10 это норм и большого внимания на это не обращаю...меня волнует больше другое!!!!
При сбросе на хх коррекция так и будет лететь в минуса???? ВЫ считаете что это правильно???
Ярослав???
конечно это нехорошо
я о том что смесь уже не выправишь, текущий алгоритм обеднения не может это сделать
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

jhm wrote:
BALERON wrote:Я понимаю,что +-10 это норм и большого внимания на это не обращаю...меня волнует больше другое!!!!
При сбросе на хх коррекция так и будет лететь в минуса???? ВЫ считаете что это правильно???
Ярослав???
конечно это нехорошо
я о том что смесь уже не выправишь, текущий алгоритм обеднения не может это сделать
И это печально...уже казалось вот-вот и все отлично, но увы и ах :cry_ing: :cry_ing:
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

ну я ведь не просто так работаю над 3.4
в прошивке 3.2 есть ограничения

попробуй этот вариант
http://invent-labs.com/forum/download/file.php?id=5509
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

я уезжаю на неделю отдохнуть
прошивку 3.4 выкладывать не буду, потому что не смогу оперативно исправить найденные ошибки
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Jonson wrote:Хочется спросить. Как настройки переходных режимов влияют на запуск?
Сделал настройки, как в стоковой калибровке, которая идет с прошивкой 3.2.15, и горячий мотор заводится как-то убого. Подбрасывает до 900 примерно, подвиснет на 0.5 сек, и опять подбрасывает, но уже до 1500, как и положено.
Процитирую сам себя, подниму вопрос.
Aleks1989
Posts: 86
Joined: 13 Jan 2019 19:21
Car: Audi 100 AAR
Location: Тверская бл.
 

Post by Aleks1989 »

jhm wrote:я уезжаю на неделю отдохнуть
прошивку 3.4 выкладывать не буду, потому что не смогу оперативно исправить найденные ошибки
выложи к майским хотя бы к 9му время будет потестить.
Locked