Проблемы на Гольф 2 KR 1,8 16v

Общее обсуждение
Allmax
Posts: 45
Joined: 31 Oct 2018 20:19
Car: AUDI 100 C4Q AVANT 2.0 ACE
Location: Брест, Беларусь
 

Post by Allmax »

Anatrol82 wrote: Если не ошибаюсь то это тот регулятор который гудит на холостом, последний раз пришлось доказывать человеку что гудит именно регулятор , установив прям при нем другой, тот который со шторкой, а то не верил что регулятор может так гудеть.
Да, в пластиковом корпусе гудит
M34s
Posts: 15
Joined: 16 May 2020 22:45
Car: VW Golf 2 KR 1.8 16v
 

Post by M34s »

Allmax wrote:Меняй на моментный РХХ
Вычитал. На моем фото и есть моментный. При подаче напряжения он умеет только открываться на 100%.. и он в металлическом корпусе.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

M34s wrote:Вычитал. На моем фото и есть моментный. При подаче напряжения он умеет только открываться на 100%.. и он в металлическом корпусе.
Надо заменить на регулятор со шторкой чтобы дать системе возможность регулировать.
M34s
Posts: 15
Joined: 16 May 2020 22:45
Car: VW Golf 2 KR 1.8 16v
 

Post by M34s »

пока остались не ясными эти два вопроса

2. На хх если снимаю фишку с клапана - мотор глохнет. Понятно и не удивительно. Если держу дроссельной заслонкой обороты около 2000 об/мин и снимаю фишку с клапана хх - мотор глохнет. Почему? (В к-джетронике при отключении микрика , клапан отключается и не жужжит. А здесь нет)

6. Топливный насос постоянно крутит. На НЕ заведённом моторе. Ключ повернул, и он просто молотит. А должен ключ повернул, он несколько секунд по работал и отключился. Здесь постоянно крутит. Почему и как решить?
Allmax
Posts: 45
Joined: 31 Oct 2018 20:19
Car: AUDI 100 C4Q AVANT 2.0 ACE
Location: Брест, Беларусь
 

Post by Allmax »

M34s wrote:пока остались не ясными эти два вопроса

2. На хх если снимаю фишку с клапана - мотор глохнет. Понятно и не удивительно. Если держу дроссельной заслонкой обороты около 2000 об/мин и снимаю фишку с клапана хх - мотор глохнет. Почему? (В к-джетронике при отключении микрика , клапан отключается и не жужжит. А здесь нет)

6. Топливный насос постоянно крутит. На НЕ заведённом моторе. Ключ повернул, и он просто молотит. А должен ключ повернул, он несколько секунд по работал и отключился. Здесь постоянно крутит. Почему и как решить?
2. Меняй РХХ
6. Колхоз в проводке
M34s
Posts: 15
Joined: 16 May 2020 22:45
Car: VW Golf 2 KR 1.8 16v
 

Post by M34s »

vumolot wrote:
Allmax wrote:Регулятор такой?
Может быть такой же только металический
614 036 0012 Meyle хорошо себя зарекомендовали.
Немного совсем не подходит
У мейли разъем узкий. У меня шире в два раза
vumolot
Posts: 189
Joined: 04 Oct 2014 19:25
Car: AUDI 100 C4 92 2.0 ACE 16V
 

Post by vumolot »

M34s wrote:
vumolot wrote:
Allmax wrote:Регулятор такой?
Может быть такой же только металический
614 036 0012 Meyle хорошо себя зарекомендовали.
Немного совсем не подходит
У мейли разъем узкий. У меня шире в два раза
Думаю проблема решаема, подобрать шланги. Ну или покупай родной за 12 косарей
M34s
Posts: 15
Joined: 16 May 2020 22:45
Car: VW Golf 2 KR 1.8 16v
 

Post by M34s »

vumolot wrote: Думаю проблема решаема, подобрать шланги. Ну или покупай родной за 12 косарей
И контакты перепаивать?
Image
vumolot
Posts: 189
Joined: 04 Oct 2014 19:25
Car: AUDI 100 C4 92 2.0 ACE 16V
 

Post by vumolot »

M34s wrote: И контакты перепаивать?
Image
:a_g_a:
-JuN-
Posts: 3
Joined: 03 Nov 2019 17:50
Car: Golf2 ke-jetronic PL
 

Post by -JuN- »

Себе взял Mobiletron за 1000 грн
Был такой как на фото справа от КРа не получилось, не работает.
у самого гти PL там трехконтактник.
Locked