Фаза впрыска.

NVP · Post by **NVP** » 28 Mar 2013 18:57

jhm wrote:
ruvili wrote:Есть смысл я проверял.
В попарном тоже актуально .
Но не так как в фазе. Но эффект есть. Имея широкую лямбду веден сразу.
Еще больше виден в момент настройки ускорителя.
Один из впрысков попадает на открытый клапан. То есть эффект на 50% меньше чем на фазе.

Настройку ускорителя на фазе надо изучать. Возможно что лучше будет если давать топливо пораньше. Если ты найдешь оптимальное значение фазы для прогазовки, то я подумаю как его привинтить к ускорителю.

фаза впрыска имеет и на попарном впрыске, проверено на практике
отстраивал машину, все выкатали по смели и по зажиганию, но всеравно нету прыти на свой объем, ну и последнее я как всегда фазу впрыска решил покрутить, ну и вот тут и ожила машинка, фаза была уменьше от начальной на 100гр и получили совершенно иной мотор

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 19 Oct 2013 22:38

А покажите кто-то карту фаз откатанную, и с какого она мотора. Атмосферного интересно.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 19 Oct 2013 22:44

Если память не изменяет, в примерах лежит AAN с наддувом 1.5 бара.

VSedoi · Post by **VSedoi** » 20 Oct 2013 00:37

на автовазе тоже не заморачиваются

хотя прошивка не серийная (в нете нашел рисунок), могу на работе на серийной посмотреть если кому интересно

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 20 Oct 2013 08:58

Более чем интересно!
Есть можно то кроме ВАЗ еще и ГАЗ :)
В интернете находил картинки, подобные этой. но откуда они - не понятно.

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 20 Oct 2013 09:00

И другой вопрос, а как ее перевести к виду в инвента?
Ну с осью оборотов понятно. Y- это фаза? Тогда Z Это что?

Post by **jhm** » 20 Oct 2013 09:31

Под конкретный мотор фазу надо подбирать. Дело трудоемкое но иногда получается ощутимый результат.
Готовые примеры вам ничего не дадут, потому что все зависит от конструкции мотора.

Пробуйте, смотрите, и вы обязательно найдете свои настройки.

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 20 Oct 2013 10:01

Как бы ни было, общий принцип одинаков.
И для двух атмосферных мотором, с примерно одинаковм объемом и фазами впуска - наверняка и карта фаз будет очень похожа. Интересно хоть примерно знать, в каких значения лежит карта. Она конечно будет отличаться но в пределах нескольких десятков процентов, ну пусть в два раза. Но за отправную точку можно взять.

VSedoi · Post by **VSedoi** » 20 Oct 2013 10:24

сделаю ваз для 8кл (которые с фазой были), сделаю для 16кл, сделаю для газ406. 409 у меня стпшка старая не открывает. Если все ок будет,вечером скину.

VSedoi · Post by **VSedoi** » 20 Oct 2013 17:19

Valentin44 wrote:Интересно хоть примерно знать, в каких значения лежит карта.

а нет там ничего, раскрыта всероссийская история обмана:) я в шоке пересмотрел шук 30 прош заводских везде одно и тоже плюс минус несколько градусов.