Проблема с показаниями лямбда зонда
Так то настраивать надо ....это преблизительеый для этого множителя и карты смеси и этих форсунок..Кстати шторку пилил на трамблёре?EAscii wrote:А 360 это общий какой-то множитель, или для каждых форсунок он свой? У меня, например форсунки 017
Да, запилил, фаза горит зеленым
А может ли так быть, что причина в чем то другом, просто ещё когда стоял чип лискар, когда я купил несколько лет назад машину, было нормально все, потом я глушитель переделывал, вместо катализатора трубу вварил, лямбда врезал в трубу. Уже потом я заметил, что лямбда не работает. Я уже думал, что может так нельзя, что носик лямбды прямо в потоке стоит, т.к. по заводу он немного в стороне получается, в связи с этим вчера поставил переходник, просто что бы на лямбду попадали завихрения, но показания не изменились. Думал может что с подогревом, то просто взял датчик в руку и включил зажигание, греется. Может ли это быть из-за скажем, плохого контакта, например. Я пробовал посмотреть колодку, что на ЭБУ идёт, с лямбды выходит один сигнальный проводок, а на мозги приходят два - черный и красный
А может ли так быть, что причина в чем то другом, просто ещё когда стоял чип лискар, когда я купил несколько лет назад машину, было нормально все, потом я глушитель переделывал, вместо катализатора трубу вварил, лямбда врезал в трубу. Уже потом я заметил, что лямбда не работает. Я уже думал, что может так нельзя, что носик лямбды прямо в потоке стоит, т.к. по заводу он немного в стороне получается, в связи с этим вчера поставил переходник, просто что бы на лямбду попадали завихрения, но показания не изменились. Думал может что с подогревом, то просто взял датчик в руку и включил зажигание, греется. Может ли это быть из-за скажем, плохого контакта, например. Я пробовал посмотреть колодку, что на ЭБУ идёт, с лямбды выходит один сигнальный проводок, а на мозги приходят два - черный и красный
И ещё, как понять чтотвме или иная настройка является верной, это я про форсунки и все остальное, я пробовал понизить значение форсунки, но при понижении мотор начинает трястись. Адаптация все время в нуле висит, я так понимаю именно по ней можно судить о правильной смеси, но она , как я понимаю из-за лямбды так же ничего мне не показывает
Посмотри личные сообщения....там написалEAscii wrote:И ещё, как понять чтотвме или иная настройка является верной, это я про форсунки и все остальное, я пробовал понизить значение форсунки, но при понижении мотор начинает трястись. Адаптация все время в нуле висит, я так понимаю именно по ней можно судить о правильной смеси, но она , как я понимаю из-за лямбды так же ничего мне не показывает