Page 13 of 18

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 17 Apr 2015 11:46
by jhm
pavel m wrote:Ага, как раз недавно правил эти калибровки, проверю.
на ШДК это будет видно

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 19 May 2015 16:54
by pavel m
Холостой ход,на прошивки 4.3.71 ни с того ни с сего подбрасывает обороты, происходит очень редко после активной езды с резким увеличением скорости и переключением. Очень опасно, чуть в аварию не попал.
Брыкаться перестала после уменьшения коррекции по ДАД. Лог поймать не получается.

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 06 Jul 2015 10:58
by pavel m
Собственно хочу поменять все пять форсунок на новые и не знаю что купить. Стоят Бош 107 но они явно великоваты. Посоветуйте какие прикупить. Но они должны быть по размеру как Бош 107 иначе не влезут.
И ещё вопрос к JHM, можно ли в моем случае перейти на фазу допилив шторку в трамблёре и допаяв ключи на форсы.Блок EMS-1 версия 1.4 по 1 выходу на впрыск и зажигание. Тогда может и форсунки менять не нужно будет :)) .

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 28 Aug 2015 17:24
by Alexandrpan
доброго времени суток всем.
Друзья, кому доводилось поворачивать бегунок на 180 гр. кто и как крепил, уже голову сломал над эим. Это в случае когда датик холла расположен рядом с разъемом. По другому двиг вообще не хочет работать.
И второй вопрос. что настраивается первым - угол 16, трамблером (при нажатии кнопки фиксированный угол) или пусковой угол, при нажатии соответствующей кнопки. Помню Дмитрий писал об этом, но не могу найти, а за год простоя машины на ремонте просто забыл :du_ma_et:

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 28 Aug 2015 17:43
by jhm
1. Можно просто корпус трамблера на 180 развернуть, крышку оставить как была
2. Сначала пусковой

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 28 Aug 2015 17:57
by дмитрий
[quote="jhm"]1. Можно просто корпус трамблера на 180 развернуть, крышку оставить как была
этот фокус на 5 цил. не прокатит,получится что шторка будет работать по выходу а не по входу.
настоятельно рекомендую приобрести правильный ДХ, что бы сам датчик располагался напротив разъёма а не был совмещён разъём с ДХ в одном флаконе.

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 28 Aug 2015 22:40
by Alexandrpan
Лежит такой с мертвым дх, не могу шпонку выбить, спасибо за ответы

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 28 Aug 2015 22:43
by дмитрий
Alexandrpan wrote:Лежит такой с мертвым дх, не могу шпонку выбить, спасибо за ответы
шпонка действительно идёт тяжело-главное не бойся и бей сильнее.....

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 28 Aug 2015 22:44
by Alexandrpan
jhm wrote: 2. Сначала пусковой
Я правильно погимаю?
Завожу двиг, нажимаю кнопку "пусковой угол" и трамблером выставлю по страбоскопу метку?
а что выставляется в коммандере парамеиром - корекция пускового угла?

Re: Одновременный впрыск, трамблер.

Posted: 30 Aug 2015 18:28
by jhm
Alexandrpan wrote:
jhm wrote: 2. Сначала пусковой
Я правильно погимаю?
Завожу двиг, нажимаю кнопку "пусковой угол" и трамблером выставлю по страбоскопу метку?
а что выставляется в коммандере парамеиром - корекция пускового угла?
верно
это если у тебя шкив ДПКВ есть