Помощь в настройке и разбор логов

dimmik · Post by **dimmik** » 06 Apr 2018 08:56

Мужики, но суть то не в том, где смотреть, давайте в причинах глюка Inventa разберемся!

Tolyantt · Post by **Tolyantt** » 14 Apr 2018 13:09

Добрый день. Поставил Инвент на свою Ауди 100 2.2 mc2. Сейчас пытаюсь настроить, правда с трудом представляю как это сделать. Возник вопрос. Подключил рхх к Инвент, и периодически он издаёт странные странные звуки,когда работает от родных мозгов такого нет. Пробовал ставить рхх от другого мотора, та же история. Это нормально? Не уверен что они рабочие.Подскажите чем можно его заменить? И ещё, может у кого есть калибровки конкретно под mc2.

BALERON · Post by **BALERON** » 16 Apr 2018 12:21

Ярослав, как ты делаешь холостой 780 на 2.3 в своих калибровках так чтобы он не плавал и вез его не крутил, сколько не пробовал ставить 780 так он начинает периодически гулять(вез крутит) может как пидами можно его "задушить" ???

Post by **jhm** » 16 Apr 2018 13:36

BALERON wrote:Ярослав, как ты делаешь холостой 780 на 2.3 в своих калибровках так чтобы он не плавал и вез его не крутил, сколько не пробовал ставить 780 так он начинает периодически гулять(вез крутит) может как пидами можно его "задушить" ???

780 оказались наиболее стабильны
может у тебя ВЕЗ особенный
попробуй подобрать обороты

BALERON · Post by **BALERON** » 16 Apr 2018 19:30

jhm wrote:
BALERON wrote:Ярослав, как ты делаешь холостой 780 на 2.3 в своих калибровках так чтобы он не плавал и вез его не крутил, сколько не пробовал ставить 780 так он начинает периодически гулять(вез крутит) может как пидами можно его "задушить" ???
780 оказались наиболее стабильны
может у тебя ВЕЗ особенный
попробуй подобрать обороты

А какой там вез стоял по цвету,не помнишь?

Post by **jhm** » 16 Apr 2018 19:48

BALERON wrote:
jhm wrote:
BALERON wrote:Ярослав, как ты делаешь холостой 780 на 2.3 в своих калибровках так чтобы он не плавал и вез его не крутил, сколько не пробовал ставить 780 так он начинает периодически гулять(вез крутит) может как пидами можно его "задушить" ???
780 оказались наиболее стабильны
может у тебя ВЕЗ особенный
попробуй подобрать обороты
А какой там вез стоял по цвету,не помнишь?

эту цифру выводили общими усилиями

BALERON · Post by **BALERON** » 16 Apr 2018 20:11

А как вольтаж эмулятора влияет на хх,Ярослав?

Post by **jhm** » 17 Apr 2018 12:13

BALERON wrote:А как вольтаж эмулятора влияет на хх,Ярослав?

влияет, если вольтаж неверный то ХХ нестабильный
но достоверных данных по нужному вольтажу нет

Jonson · Post by **Jonson** » 17 Apr 2018 12:25

jhm wrote: влияет, если вольтаж неверный то ХХ нестабильный
но достоверных данных по нужному вольтажу нет

А можно сделать записывающий приборчик, подключить к машине с Ке3-джетроником, поездить, а потом снять данные с вольтажом и оборотами, и разрежением?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 17 Apr 2018 21:40

jhm wrote:
BALERON wrote:А как вольтаж эмулятора влияет на хх,Ярослав?
влияет, если вольтаж неверный то ХХ нестабильный
но достоверных данных по нужному вольтажу нет

Оптимальное значение – 0,5-0.58v (для NF), 0,6-0,65v (для NG, AAR) при разряжении 33-40 кпа при 720....750 об.При этих значениях ХХ железобетонно устойчивый .