Invent-labs

e8gen1y86 wrote: ↑18 May 2021 09:41 Если у тебя такой коммутатор, то подключаешь на средний контак

спасибо, добавил в шапку

Парни вот мои калибровки и лог поездки, зажиганием управляет инвент,

Смотрю кто то пытался адаптировать мои калибровки под версию прошивки 4.0 . Тут без знания дело пальцем в небо можно и не попасть .

дмитрий wrote: ↑24 May 2021 21:55 Смотрю кто то пытался адаптировать мои калибровки под версию прошивки 4.0 . Тут без знания дело пальцем в небо можно и не попасть .

Почему сразу пытался адаптировать. Изначально калибровки залиты стандартные, только откатал наполнение и так по мелочи пришлось немного подправить, в переходный режимах поставил 150 вместо 100 так как двс легче раскручивается.

Больше интересно, если ставить управление зажиганием на на двигатель RT, где же под него найти хоть какие-то таблицы по зажиганию, когда на 2.3 всё есть. Неужели от него подгонять?

Детонация двигателя при пуске на горячую , что подкрутить что бы не было дитона, с зажиганием все нормально ?

Alexandr202 wrote: ↑29 May 2021 00:30 Детонация двигателя при пуске на горячую , что подкрутить что бы не было дитона, с зажиганием все нормально ?

Сделать зажигание чуть чуть позже

614gso wrote: ↑27 May 2021 10:25 Больше интересно, если ставить управление зажиганием на на двигатель RT, где же под него найти хоть какие-то таблицы по зажиганию, когда на 2.3 всё есть. Неужели от него подгонять?

ну да

Небольшой апдейт.

По прошивке больших вопросов нет, можно смело использовать без зажигания.
По зажиганию пока изучаем вопрос.
Еще работаю над коррекцией перегрева ДТВ, и улучшением горячего пуска. Если подключитесь в ближайшее время к тестированию то сможете помочь.

Дайте калибровку более менее рабочую для ААР под 4.0 прошивку.
Мои калибровки с 3.2.18 не очень подходят,вроде едит но что то не то.