Двуязычный интерфейс (Rus/Eng)
Поддержка EMS v2.3
Ограничение наддува по передачам
Настройка частоты датчика детонации по оборотам
Ограничение давления наддува на лаунче
Настройка длительности обогащения после пуска
Расчет датчиков температуры по сопротивлению датчика
4 канала VVT
диапазон УОЗ в карте расширен до -20
улучшена точность синхронизации по шторке трамблера
переработан алгоритм обогащения пуска, улучшен холодный запуск
Поддержка индуктивного датчика фазы
Программируемый ШИМ: можно настроить ШИМ по одному или двух параметрах. Примеры использования:
- плавное управление оборотами вентилятора
- преобразование сигнала остатка газа в баллоне в сигнал на приборную панель
- управление соленоидом ГУР переменного усилия
- управление производительностью бензонасоса
Улучшения и доработки
Значительно улучшена работа VVT
Для теста ШИМ форсунки можно выбрать любой цилиндр
Добавлен пресет датчика давления 1JZ/2JZ
Кроме этого - около 50-ти других доработок и улучшений по интерфейсу и алгоритмах
4.5.9
исправлено онлайн-обновление справки
переделаны страницы настройки VVT
макс. частота ШИМ увеличена до 250гц
вкл/откл трекшн-контроля по длинному нажатию кнопки
исправлена ошибка расчета расхода топлива в длинных поездках
улучшена стабильность определения кнопки маркера
установка времени в логере
4 канала VVT
диапазон УОЗ в карте расширен до -20
переработан алгоритм обогащения пуска, улучшен холодный запуск
улучшена точность синхронизации по шторке трамблера
исправления работы выходов для ems1
Внимание! При переходе с более старых прошивок необходимо:
1. Перенастроить время впрыска на пуске. Примерное значение: от 1 до 2х времен впрыска на ХХ.
2. Заново настроить опции входов и выходов.
Прошивка s для vanos высокого давления S-серии моторов BMW (S62, S54)
Флет-шифт (переключение передач без сброса газа)
Ограничение оборотов по передачам
Можно использовать электронный дроссель одновременно с отдельным регулятором холостого хода
Улучшена стабильность работы ХХ
Улучшена работа обогащения/обеднения переходных режимов
Улучшен детектор распиленой шторки трамблера
Улучшено определение передач
Исправлены ошибки
Работа выходов X3 и PWM3 для блоков v1.x
Отрицательные значения в калибровке датчиков давления не работали корректно
Не все коррекции УОЗ отключались в режиме принудительного угла
Изменения в командере
Новая, удобная групировка графиков лога экономит пространство экрана
Исправлены ошибки перевода
Название блока и тех инфо теперь не обнуляются после отключения
Оптимизирована производительность при записи логов
Исправлено обнуление статистики детонации по цилиндрах при загрузке лога
График эл.дросселя останавливается если нет соединения
переработан алгоритм VVT, улучшена скорость и стабильность регулирования
улучшена работа отката углов по детонации, увеличен диапазон отката
значительно улучшено накопление энергии в катушках на высоких оборотах и многоцилиндровых двигателях (внимание! возможно увеличение тока потребления в несколько раз! проверьте охлаждение коммутаторов!)
тест - отключение форсунок по одной на работающем двигателе
адаптация на ХХ не сохраняется в постоянную память (устраняет проблему нестабильного ХХ после пуска)
отключен переход с газа на бензин при падении оборотов значительно ниже ХХ (это обычно приводит к остановке двигателя)
улучшена стабильность работы ДУИ-ДНО на пуске
Исправлены ошибки
поддержка 2х дисплеев
синхронизация ДФ с количеством зубов >1
выход из лаунча
Изменения в командере
при нажатии на кнопку лога окно выводится на передний план
отображение времени накопления на пуске
Особенности перехода с предыдущей версии
Уменьшить обогащение пуска на холодную в 2 раза
Перенастроить ПИД регулятор VVT
Подкорректирован алгоритм VVT при старте двигателя
Увеличена задержка чтения ДТВ на горячем пуске
Расширен диапазон управления соленоидом наддува
Переработан алгоритм узкополосной лямбда-коррекции, улучшена скорость реакции
Детектор неисправности лямбда-зонда (узкополосного и широкополосного)
Исправлены ошибки
Сбой счетчика расхода топлива за поездку на отметке 64л
Ошибки лямбда-адаптации, зависания лямбда-коррекции
Подкорректирован алгоритм определения ошибки лямбды
Если обнаружена ошибка лямбды, защита по смеси отключается
Отображение в коммандере ограничения мин. времени впрыска
