Как выбрать форсунки.

Как выбрать форсунки, датчики, катушки, и т.п.
Locked
gek
Posts: 512
Joined: 23 Aug 2011 18:54
Car: audi cupe
Location: ростов-на-дону
 

Post by gek »

serg wrote:Волгофорс на 3х атмосферах хватает на 156 сил, если и хватит, то впритык, запаса не будет совсем.
у него 6 цилиндров запас будет этот точно. процентов 5-8%
Top
serg
Posts: 4
Joined: 02 Apr 2012 01:07
Car: Хожу пешком
Location: Ростовская область
 

Post by serg »

gek wrote:
serg wrote:Волгофорс на 3х атмосферах хватает на 156 сил, если и хватит, то впритык, запаса не будет совсем.
у него 6 цилиндров запас будет этот точно. процентов 5-8%
Точно, протупил)
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Чтобы облегчить всем жизнь, на нашем сайте будет спец-страница с калькуляторами :co_ol:

http://invent-labs.com/tools/
Top
ak 48
Posts: 13
Joined: 24 Mar 2012 20:22
Car: ford granada 2.8
 

Post by ak 48 »

jhm wrote:Чтобы облегчить всем жизнь, на нашем сайте будет спец-страница с калькуляторами :co_ol:

http://invent-labs.com/tools/
Спасибо очень помог
Теперь точно знаю что хватит с избытком! :co_ol:
Top
shivayam
Posts: 6
Joined: 16 Jul 2012 12:25
Car: Зил
 

Post by shivayam »

jhm wrote:Чтобы облегчить всем жизнь, на нашем сайте будет спец-страница с калькуляторами :co_ol:

http://invent-labs.com/tools/
Вещь очень полезная, но по моему скромному мнению: не на все случаи жизни. Как мне кажется, но я могу ошибаться, есть необходимость учитывать ещё и объём двигателя, а не только мощность. Тем более, что мощность - число довольно эмпирическое. И вообще, какую мощность брать при изменении способа питания с карбюратора на впрыск: паспортную или предполагаемую? Это во-первых. Во-вторых, мне кажется, что подобный калькулятор применим только к высокооборотным двигателям легковых автомобилей. Вот как мне правильно рассчитать для грузовика? Рядная 6-ка с объёмом 5,5 литра и паспортной мощностью 109 л.с. с диапазоном оборотов 350-3000 об/мин.? При подстановке моих данных получаю 117 cc/min. Что и школьнику понятно: такие - не накормят. Как быть??? :-(
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Можность зависит только от количества сожженного бензина. То есть, если форсунка способна накачать топлива на 100лс, то она накачает. И это не зависит от обьема или оборотов. Именно за счет низких оборотов не нужны высокопроизводительные форсунки.

Может школьнику что-то понятно и без рассчетов, но рассчеты показывают именно так.
Top
lubomski
Posts: 5
Joined: 04 Oct 2012 11:34
Car: audi80
 

Post by lubomski »

Приветствую всех ! собрался ставить invent на audi двигатель ACE -4цил 2литра есть такие форсы DENSO 195500-4290=2W93-BA немогу найти данных по ним может кто че знает -производительность лаг?????
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

lubomski wrote:Приветствую всех ! собрался ставить invent на audi двигатель ACE -4цил 2литра есть такие форсы DENSO 195500-4290=2W93-BA немогу найти данных по ним может кто че знает -производительность лаг?????
Гугл говорит, что это могут быть 345cc/min, FORD 4.0L Supercharged V8
Top
lubomski
Posts: 5
Joined: 04 Oct 2012 11:34
Car: audi80
 

Post by lubomski »

Спасибо походу не пойдут- а жаль( сопло с маленькими дырочками 10или12-распыл наверное хороший) придется волгофорсы ставить
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

lubomski wrote:Спасибо походу не пойдут- а жаль( сопло с маленькими дырочками 10или12-распыл наверное хороший) придется волгофорсы ставить
для фазированного впрыска подойдут, 2.0 R4 = половина 4.0 V8
будут экономить топливо за счет того что будут успевать подавать топливо на открытый клапан

для одновременного - нет
Top
Locked

Return to “Запчасти”