typ89 wrote:Добрый день.Подскажите как откалибровать датчик скорости?
По GPS
При 60км\час,как у Валентина на БК?
А где смотреть количество импульсов?
Почему-то я думал что это очевидно.
Набираем какую-то скорость по ЖПС, затем подбираем количество импульсов чтобы скорость соответствовала показаниям ЖПС. Начинать можно с 6000
Не зависимо от количество импульсов командер должен показывать скорость?не правильную но показывать должен?Про щелкал до 65 000.Скорость ноль.Правильно ли я подключил сигнальный контакт с датчика скорости в кпп подал на ДНО-?
В вашем случае, количество импульсов такое же как и в БК :) Вы же уже знаете это число.
Показывать должен в любом случает, но если вместо 6000 вписать 65000 то скорость будет в 10 раз ниже.
Но есть одно "но", у меня на Мазде датчик скорости контактный (геркон), и БК редко но не в силах подавить дребезг контактов, и немного может плавать скорость. А вот ЭБУ ловит все дребезжащие контакты :) Поэтому прыжки скорости просто фантастические. Ярослав рекомендовал делать RC фильтр, для подавления дребезга. Но я так и не занялся этим, ни времени ни желания.
Приветствую. Сегодня наконец завёл старушку AUDI 100 на Invente. Подкажите что делать с ДПКВ. График похож на пилу. Менять датчик ? Или ставить другой марки(стоит ВАЗ)? Проводка? Экран не доходит до датчика 4 см.
Ещё вопрос. Вкладка "Холостой ход", ползунок "Ручное управление"- при 100% РХХ закрывает подачу воздуха или открывает?
vlash wrote:Приветствую. Сегодня наконец завёл старушку AUDI 100 на Invente. Подкажите что делать с ДПКВ. График похож на пилу. Менять датчик ? Или ставить другой марки(стоит ВАЗ)? Проводка? Экран не доходит до датчика 4 см.
Ещё вопрос. Вкладка "Холостой ход", ползунок "Ручное управление"- при 100% РХХ закрывает подачу воздуха или открывает?
Пила бывает разной. Фото в студию.
4см отлично ловлят помехи
при 100% РХХ должен открываться
log_vlash_2014.08.23_17.08.02.rar