Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
Locked
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

может жгут лямбды на выхлопную трубу попал, и проплавил изоляцию? У меня такое случилось однажды, вовремя запах учуял, и лямбду спас :)
Top
User avatar
jel1z0
Posts: 154
Joined: 02 Jun 2015 16:03
Car: a80b4 NG Invent 2.0+pxx
Location: МСК
 

Post by jel1z0 »

Jonson wrote:может жгут лямбды на выхлопную трубу попал, и проплавил изоляцию? У меня такое случилось однажды, вовремя запах учуял, и лямбду спас :)
Мде.проверил напругу на сигнальном лямбды. Всегодя 0.28 -0.3 больше не шевелится..странно как то умерла..
Top
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

jel1z0 wrote:
Jonson wrote:может жгут лямбды на выхлопную трубу попал, и проплавил изоляцию? У меня такое случилось однажды, вовремя запах учуял, и лямбду спас :)
Мде.проверил напругу на сигнальном лямбды. Всегодя 0.28 -0.3 больше не шевелится..странно как то умерла..
Может в скрутке твоей коротыш..
Top
User avatar
jel1z0
Posts: 154
Joined: 02 Jun 2015 16:03
Car: a80b4 NG Invent 2.0+pxx
Location: МСК
 

Post by jel1z0 »

skrip wrote:
jel1z0 wrote:
Jonson wrote:может жгут лямбды на выхлопную трубу попал, и проплавил изоляцию? У меня такое случилось однажды, вовремя запах учуял, и лямбду спас :)
Мде.проверил напругу на сигнальном лямбды. Всегодя 0.28 -0.3 больше не шевелится..странно как то умерла..
Может в скрутке твоей коротыш..
Не, я все раскрутил и прям с лямбды мерил..
заказал 133.буду корячить.
Top
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Дим и Ярослав, ну посмотрите пожалуйста логи. Опять начала глючить.
Вот за глючила.
Attachments
log_Sig-411_2016.03.16_17.42.35.zip
(10.16 KiB) Downloaded 494 times
Top
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Вот опять нормально. Что может быть? Ума не хватает.
Attachments
log_Sig-411_2016.03.16_17.48.55.zip
(13.15 KiB) Downloaded 465 times
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

или проводка сгнила, или лямбде конец
Top
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Ну так что, посмотрели логи? Разнецу увидели? На холодную работает хорошо, как нагрелась из 20 заводов 1 раз нормально работает.
Top
Sevak
Posts: 19
Joined: 20 Nov 2015 09:02
Car: Audi 100 c4
 

Post by Sevak »

подскажите пожалуйста если подключаться кабелем К-Line то каким вообще образом его подключать ? куда-то к машине или к блоку инвент(разъем в которому подключен жгут)??
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sevak wrote:подскажите пожалуйста если подключаться кабелем К-Line то каким вообще образом его подключать ? куда-то к машине или к блоку инвент(разъем в которому подключен жгут)??
коричневый провод на мозгах инвент,как и что есть в инструкции......http://invent-labs.com/invent-jetronic/
Top
Locked

Return to “Форум”