Тестирование 3.2.17

mas1m · Post by **mas1m** » 22 Apr 2019 18:35

jhm wrote:ну я ведь не просто так работаю над 3.4
в прошивке 3.2 есть ограничения

попробуй этот вариант
http://invent-labs.com/forum/download/file.php?id=5509

на этой поинтереснее работает. Коррекцию на нагрузке совсем не трогал.
Из проблем:
- фаза загорается сама, на недоработанном трамблере ( завтра попробую отключить режим синхронизации);
- раскачка хх замучала, иногда глохнет и не запускается без дроселля, так и не смог победить. Думаю рхх умер (это может как то влиять на динамику авто?);
- динамика сначала неплохая была, потом стало заметно хуже, так и не понял с чем связано ( может с кривым определением фазы это быть связано?). Двигатель то шепчет и едет, то трусит и соответсвенно динамика пропадает сразу. Ошибок нету(

Какая самая стабильная прошивка по одновременный впрыска на сегодня, чтобы было с чем сравнить? форсы 017, аар, лискар+чип.
Спасибо!

BALERON · Post by **BALERON** » 22 Apr 2019 20:16

jhm wrote:ну я ведь не просто так работаю над 3.4
в прошивке 3.2 есть ограничения

попробуй этот вариант
http://invent-labs.com/forum/download/file.php?id=5509

Все ровно так же как и на пред идущей...улучшений нету...

и еще раз хочу вернуться к коррекции на хх...она не понятно как формируется и не понятно от чего... как бы не крутил наполнение\коррекции\множитель,конечно в разумных пределах. Коррекция на хх все равно в минусе, адаптация рисует минуса, такое ощущение, что адаптация на хх вообще не может показать плюс и ето не адаптация виновата, а формирование смеси на хх...такого не может быть, если я уменьшаю наполнение и затем завожу и вижу, что лямбда падает в 0.1-0.2 что логично и правильно (уменьшил же) затем включается коррекция и начинает идти в плюс, что логично и правильно и вот я проезжаю, скажем 500м, и вижу что коррекция уже идет в МИНУС .....при етом все температуры изменились порядка +-5гр....адаптация начинает рисовать минуса и понеслись танцы адаптации и коррекции...
скажу по другому...множитель меняю от 300 до 290 и при любом значении коррекция на хх(после длинного\короткого проезда) будет идти в минус и адаптация будет рисовать минус....

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 22 Apr 2019 20:19

mas1m wrote:
jhm wrote:ну я ведь не просто так работаю над 3.4
в прошивке 3.2 есть ограничения

попробуй этот вариант
http://invent-labs.com/forum/download/file.php?id=5509
на этой поинтереснее работает. Коррекцию на нагрузке совсем не трогал.
Из проблем:
- фаза загорается сама, на недоработанном трамблере ( завтра попробую отключить режим синхронизации);
- раскачка хх замучала, иногда глохнет и не запускается без дроселля, так и не смог победить. Думаю рхх умер (это может как то влиять на динамику авто?);
- динамика сначала неплохая была, потом стало заметно хуже, так и не понял с чем связано ( может с кривым определением фазы это быть связано?). Двигатель то шепчет и едет, то трусит и соответсвенно динамика пропадает сразу. Ошибок нету(

Какая самая стабильная прошивка по одновременный впрыска на сегодня, чтобы было с чем сравнить? форсы 017, аар, лискар+чип.
Спасибо!

Переходи на фазу и не будут плавать обороты.для одновременого впрыска если только самая первая 1.7

Post by **jhm** » 22 Apr 2019 22:29

BALERON wrote:если я уменьшаю наполнение и затем завожу и вижу, что лямбда падает в 0.1-0.2 что логично и правильно (уменьшил же) затем включается коррекция и начинает идти в плюс, что логично и правильно и вот я проезжаю, скажем 500м, и вижу что коррекция уже идет в МИНУС .....при етом все температуры изменились порядка +-5гр....адаптация начинает рисовать минуса и понеслись танцы адаптации и коррекции...
скажу по другому...множитель меняю от 300 до 290 и при любом значении коррекция на хх(после длинного\короткого проезда) будет идти в минус и адаптация будет рисовать минус....

после запуска происходит много параллельных процессов, которые ты не учитываешь: нагревание клапанов, испарение топлива, которое насобиралось в коллекторе в момент пуска, нагрев или охлаждение впускного коллектора от горячего мотора, и т.п.
просто прими во внимание, что процессы намного сложнее чем кажется

Tolkysha · Post by **Tolkysha** » 24 Apr 2019 19:42

У меня мотор MC вообще не заводится. множитель 255 пока на 150 не поставишь не заведешь. настройка холостых не возможна троит пердит еле еле держит холостой

Tolkysha · Post by **Tolkysha** » 24 Apr 2019 19:43

на прошивке 3,2,14 ненастроить смесь на ходу прыгает то +40 то -40

mas1m · Post by **mas1m** » 25 Apr 2019 07:36

Вчера решил доработать трамблер для фазы, оказалось что датчик холла наколхожен. Сам магнитик имел ход 2 мм. И постоянно бегал к шторке) Проблему устранил и шторку пильнул. Двигатель стал работать стабильнее, раскачка вроде как пропала. Но динамика особо не вернулась. Поищу дальше проблемы по технической части. Может моя ситуация с дх поможет кому.

Aleks1989 · Post by **Aleks1989** » 25 Apr 2019 10:45

mas1m wrote:Вчера решил доработать трамблер для фазы, оказалось что датчик холла наколхожен. Сам магнитик имел ход 2 мм. И постоянно бегал к шторке) Проблему устранил и шторку пильнул. Двигатель стал работать стабильнее, раскачка вроде как пропала. Но динамика особо не вернулась. Поищу дальше проблемы по технической части. Может моя ситуация с дх поможет кому.

поставь нормальный дх.. не вазоский главное.

ALEKSANDR 303 · Post by **ALEKSANDR 303** » 26 Apr 2019 04:51

Aleks1989 wrote:
mas1m wrote:Вчера решил доработать трамблер для фазы, оказалось что датчик холла наколхожен. Сам магнитик имел ход 2 мм. И постоянно бегал к шторке) Проблему устранил и шторку пильнул. Двигатель стал работать стабильнее, раскачка вроде как пропала. Но динамика особо не вернулась. Поищу дальше проблемы по технической части. Может моя ситуация с дх поможет кому.
поставь нормальный дх.. не вазоский главное.

ну не скажи накатал на вазовском почти 50 тыс.км без проблем может такой датчик попался

Aleks1989 · Post by **Aleks1989** » 28 Apr 2019 17:57

вот сейчас потеплело и появились непонятки с хх. то 500 то 1000 держит. то норму.