Тестирование 3.2.17

Прошивка блока и программа для настройки
klient
Posts: 137
Joined: 28 Jan 2018 12:46
Car: audi 100 c3 nf bosch 107
 

Post by klient »

а где взять от 16 калибровки? в архиве с прошивкой и командером 3.2.16 калибровки почему-то от 15.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

3.2.17
- улучшен холодный запуск
- исправлен расчет расхода топлива
- смягчено торможение двигателем

http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 935#p34935
Dichara
Posts: 23
Joined: 12 Aug 2017 12:58
Car: Audi 100 2.3 NF
Location: Беларусь Минск
 

Post by Dichara »

Ёктель моктель только откатал 16-ю - тут уже 17-я. Молодцы ребята не стоят на месте (как некоторые).
Не зря я выбрал именно Invent. Жаль только наши (Белорусы) не понимают от чего отказываются. За день 20 звонков, но после озвучки цены - "спасибо" и всё. Я им даже и свою машину предлагаю посмотреть и прокатить.
Dichara
Posts: 23
Joined: 12 Aug 2017 12:58
Car: Audi 100 2.3 NF
Location: Беларусь Минск
 

Post by Dichara »

Сегодня столкнулся с ремонтом ГБЦ (на дешёвом СТО). Эти ремонтники прое..ли проставку под болт ГБЦ и вкрутили его, выдавив кусок блока в корпус помпы. И чтобы этот болт не выскочил и не потёк антифриз - они его приварили аргоном к блоку. Целый день сегодня по кусочкам вырезал этот болт. Такого мата наверно никто ещё не слышал.
Gevoger
Posts: 8
Joined: 17 Aug 2019 19:18
Car: Audi 100 AAR
 

Post by Gevoger »

на 3.2.16 понравился запуск двигателя на холодную и торможения двигателем (но не всегда гладко тормозит), но на горячую заводиться очень странно, двигатель прихватывает, обороты поднимаются до 900 потом спускаются до 400-500 держаться секунд 20 и потом нормализуются.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Gevoger wrote:на 3.2.16 понравился запуск двигателя на холодную и торможения двигателем (но не всегда гладко тормозит), но на горячую заводиться очень странно, двигатель прихватывает, обороты поднимаются до 900 потом спускаются до 400-500 держаться секунд 20 и потом нормализуются.
Пораметры пуска какие?И дабавить на пуске сколько % во вкладке рхх?
Dichara
Posts: 23
Joined: 12 Aug 2017 12:58
Car: Audi 100 2.3 NF
Location: Беларусь Минск
 

Post by Dichara »

Вот если что мои калибровки у меня всё норм только карта немного недокатанна.
Attachments
v3.2.16_Dich_2019.10.21_17.43.36.imf
(17.44 KiB) Downloaded 431 times
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Dichara wrote:Вот если что мои калибровки у меня всё норм только карта немного недокатанна.
Прошей 17.если так же будет ,то убавь время впрыска до 7.5
User avatar
Puhlik.77
Posts: 130
Joined: 29 Aug 2016 14:19
Car: Mercedes W124 E300 M103
Location: Дагестан г.Кизляр
 

Post by Puhlik.77 »

Вопрос по вкладке Регулятор давления.
3 бар. 4 бар. и без вакуума - 3 или 4 бар, как я понимаю, это если фиксированное давление, а без галочек это как обычно( у меня регулятор на рампе от m104).
Если это так, то убрать галочку с 3 или 4 бар не возможно, тока после прошивки.
Поясните пожалуйста.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Puhlik.77 wrote:Вопрос по вкладке Регулятор давления.
3 бар. 4 бар. и без вакуума - 3 или 4 бар, как я понимаю, это если фиксированное давление, а без галочек это как обычно( у меня регулятор на рампе от m104).
Если это так, то убрать галочку с 3 или 4 бар не возможно, тока после прошивки.
Поясните пожалуйста.
Рабочее давление топлива в рампе какое? 3? 4?
Без вакуума, это значит фиксированное давление.
Если давка 3 бара, и ваккума нет, то отмечаешь точкой буковки "3 бар" и ставишь птичку у буковок "без вакуума".
Locked