Установка Инвента на 5ть цилиндров.

Общее обсуждение
adios15
Posts: 66
Joined: 29 Jun 2012 15:09
Car: Ауди Coupe 5cop MS I, ТАЗ 21083, NISSAN EXA N13, Golf I, Golf II, Jetta II
Location: Волгоградская область
 

Post by adios15 »

написал
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

adios15 wrote:интерестно с чем связано? надоб вскрыть хоть глянуть на чём всё собранно, мы скирты сами паяли вход дпкв на lm1815 долго бились с её обвязкой под датчик ГАЗ, оказалось что на ней нормально работает даже на бьющем шкиве где зазор был миниум 0.4 максиум 1.5 это у нас токаря такие рукастые, так на 4х цилинровой вольве два коммутатора спаренные катушки газ и 8000 вертит без сбоев! писали логи считали зубья так машина и уехала на продажу человек не стал ждать пока шкиф переделают...
- а здесь почему?
Программного ограничения нет, при качественном сигнале можно крутить хоть 10тыс. Проблемы возникают именно по части датчиков и шкивов. Сигнал с датчика на таких оборотах может искажаться. Приходится подбирать рабочие конфигурации.
Если есть оциллограф - причина ищется и устраняется очень быстро.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

adios15 wrote:На инвенте на моей машине ошибки дпкв биение шкива 0.4 всё переделываю.
Где-то серьезный косяк. Посмотри сигнал анализатором. Инверсию ДПКВ пощелкай.
cewa
Posts: 77
Joined: 19 Jan 2013 10:39
Car: aydl 200
Location: мелитополь запорожская область 0976007876 николай Colia.Shewchencko@yandex.ua
 

Post by cewa »

добрый день извените если не в тему получил свой блок для ауди фаза впрыск и зажигание под датчики на моховике два и датчик фазы в трамблере есть несколько вопросов по подключению в блок залил прошивку 2 15 52 b к каким контактам подключать шаговый рег холостого хода от 2109 питание контроллера постоянно или при включении зажигания есть ли у меня выход на реле бензонасоса или все выхода заняты к каким контактам подключать клапан к турбине и главный вопрос как подключить пятую форсунку и пятую катушку С6 Л5 это катушка или форсунка пока больше вопросов нет
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

cewa wrote:добрый день извените если не в тему получил свой блок для ауди фаза впрыск и зажигание под датчики на моховике два и датчик фазы в трамблере есть несколько вопросов по подключению в блок залил прошивку 2 15 52 b к каким контактам подключать шаговый рег холостого хода от 2109 питание контроллера постоянно или при включении зажигания есть ли у меня выход на реле бензонасоса или все выхода заняты к каким контактам подключать клапан к турбине и главный вопрос как подключить пятую форсунку и пятую катушку С6 Л5 это катушка или форсунка пока больше вопросов нет
Подключать нужно импульсный регулятор от Ауди на PWM1
Клапан турбины - PWM2
Питание контролера при вкл. зажигания
Выходы на различные реле - X1 X2 X3
C6/I5 - это катушка 6 или инжектор 5
cewa
Posts: 77
Joined: 19 Jan 2013 10:39
Car: aydl 200
Location: мелитополь запорожская область 0976007876 николай Colia.Shewchencko@yandex.ua
 

Post by cewa »

спасибо за ответ
adios15
Posts: 66
Joined: 29 Jun 2012 15:09
Car: Ауди Coupe 5cop MS I, ТАЗ 21083, NISSAN EXA N13, Golf I, Golf II, Jetta II
Location: Волгоградская область
 

Post by adios15 »

Видел тему Специализированные версии ПО под заказ значит можно заказать небольшие а может и большие изменения?
Проблема такая: Пришлось срочно обратно поставить MS1 так как всё уже было настроено и работает с 5ю катушками только впрыск соответственно одновременный, подпаял разъёмы аналогично invent чтобы позже вернутся на него Только на MS ДФ на пропущенных а затем ДПКВ устанавливается на 11й зуб после пропуска (60-2) - Можно-ли воткнуть алгоритм как у MS что-бы мне потом не жанглировать со шкивами а только мозг воткнуть???
Attachments
DSC00053.JPG
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Можно заказывать спец-исполнение, например алюминиевый корпус.

Я не понял особенностей работы MS.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

jhm wrote:Можно заказывать спец-исполнение, например алюминиевый корпус.

Я не понял особенностей работы MS.
Все тоже самое. Нужно будет смешение сделать на инвенте под 11 зуб.
Смешение по катушкам и форсункам.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

adios15 wrote:Видел тему Специализированные версии ПО под заказ значит можно заказать небольшие а может и большие изменения?
Проблема такая: Пришлось срочно обратно поставить MS1 так как всё уже было настроено и работает с 5ю катушками только впрыск соответственно одновременный, подпаял разъёмы аналогично invent чтобы позже вернутся на него Только на MS ДФ на пропущенных а затем ДПКВ устанавливается на 11й зуб после пропуска (60-2) - Можно-ли воткнуть алгоритм как у MS что-бы мне потом не жанглировать со шкивами а только мозг воткнуть???
mc1 разве умеет работать с фазой?
Locked