Открытое тестирование прошивки 4.0

Прошивка блока и программа для настройки
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

на родной системе зажигания накопление от 7.6 мс на ХХ и до 4.7 на 5000 об\мин. Проверено на осцилографе .
User avatar
e8gen1y86
Posts: 31
Joined: 04 Aug 2019 21:14
Car: Audi 100 c4 2.3 aar bosch107 invent-2.0
Location: Кострома
 

Post by e8gen1y86 »

дмитрий wrote:на родной системе зажигания накопление от 7.6 мс на ХХ и до 4.7 на 5000 об\мин. Проверено на осцилографе .
Attachments
У меня стоял такой коммутатор с катушкой, если ставишь накопление меньше 14, машина начинает глохнуть, коммутатор грелся, но после того как поставил катушку от класики нагрев коммутатора пропал.
У меня стоял такой коммутатор с катушкой, если ставишь накопление меньше 14, машина начинает глохнуть, коммутатор грелся, но после того как поставил катушку от класики нагрев коммутатора пропал.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Какая то древность...никогда таких не видел
Alexander1993
Posts: 42
Joined: 27 Feb 2020 17:17
Car: Audi 100 c4
 

Post by Alexander1993 »

Виталь у меня такая же катушка с коммутатором стоит!
Veter637
Posts: 2
Joined: 26 Jan 2021 23:13
Car: Audi 90
 

Post by Veter637 »

ASSSSS wrote:Какая то древность...никогда таких не видел
У меня такая же родная стоит
cotral28.
Posts: 57
Joined: 27 Jan 2020 16:47
Car: . Audi A6 C4 2.0 16v
 

Post by cotral28. »

Скорее всего такие катушки шли на Ауди 100 потом на А6 ставили нового типа черные меньшего размера.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

e8gen1y86 wrote:Да всё верно, дело было в катушке, сегодня купил от классики (б 117-а) и коммутатор теперь не греется, накопление поставил пока 18 так как если ставишь ниже 16 идут перебои в работе двигателя, пробовал ещё катушку от ваз 2108 но коммутатор также греется, так что возьмите на заметку катушка только б117-а либо схожая по сопративлению.
в последней версии изменена работа с катушкой, надо опять проверять
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

Ауди 80 2.3 NG Б4 1992г. родная катушка с коммутатором :a_g_a: отрезаем центральный провод (в разьеме) от коммутатора и подсоединяем на центральную клему коммутатора белый провод эмулятора ПНД Инвент :a_g_a:
Attachments
Screenshot_20210214_044543.jpg
Andrei71
Posts: 112
Joined: 15 Mar 2019 19:08
Car: Audi 100 2.3 aar+Invent jetronic 2
Location: Тульская область
 

Post by Andrei71 »

Подскажите куда мне копать, почему у меня при заводе задирает обороты до 2500 и держит? Не всегда, бывает и нормальный запуск.Иногда вообще начинается раскачка дикая на хх от 500 до 3000.На предыдущих 2... прошивках такого не когда не было, вот именно на 4 такая фигня. Не могу нормально тестировать. Еще заметил при вкл зажигания появляется ошибка дтож через секунду пропадает.
User avatar
e8gen1y86
Posts: 31
Joined: 04 Aug 2019 21:14
Car: Audi 100 c4 2.3 aar bosch107 invent-2.0
Location: Кострома
 

Post by e8gen1y86 »

zlot73 wrote:Ауди 80 2.3 NG Б4 1992г. родная катушка с коммутатором :a_g_a: отрезаем центральный провод (в разьеме) от коммутатора и подсоединяем на центральную клему коммутатора белый провод эмулятора ПНД Инвент :a_g_a:
Да всё верно.
Locked