Установка Инвента на 5ть цилиндров.

Общее обсуждение
Locked
harek76
Posts: 12
Joined: 14 Jan 2012 17:54
Car: Audi 100 2.3 AAR
Location: Волгоград
 

Post by harek76 »

ruvili wrote:
adios15 wrote:Видел тему Специализированные версии ПО под заказ значит можно заказать небольшие а может и большие изменения?
Проблема такая: Пришлось срочно обратно поставить MS1 так как всё уже было настроено и работает с 5ю катушками только впрыск соответственно одновременный, подпаял разъёмы аналогично invent чтобы позже вернутся на него Только на MS ДФ на пропущенных а затем ДПКВ устанавливается на 11й зуб после пропуска (60-2) - Можно-ли воткнуть алгоритм как у MS что-бы мне потом не жанглировать со шкивами а только мозг воткнуть???
mc1 разве умеет работать с фазой?
Конечно умеет. Вот моя AUDI на MS-I с 5 катушками, ДФ из трамблера.
http://www.youtube.com/watch?v=T0cwhpOgBkA
Top
harek76
Posts: 12
Joined: 14 Jan 2012 17:54
Car: Audi 100 2.3 AAR
Location: Волгоград
 

Post by harek76 »

Вопрос по катушкам 61.3705 зао омега, подскажите "минум" катушек силовой ? т.е крепить его скажем на блок ДВС/ГБЦ/кузов, или тянуть в ЭБУ
Top
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Минус катушек лучше всего прикручивать к ГБЦ. Разрядный ток свечей будет идти по кратчайшему пути.
Top
pavel m
Posts: 139
Joined: 27 Sep 2011 20:47
 

Post by pavel m »

Так не получиться, эбу управляет катушками подовая на них минус. Или я не про то. :du_ma_et:
Top
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Минус катушек который есть на разъёме это минус ВТОРИЧНОЙ(высоковольтной катушки). А если ты о минусе коммутатора то всё равно где его заземлить лишь бы контакт был качественный и не окислился со временем.
Top
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

Все в кучу собал :-) а вопрос то был про силовой минимум (прочность) катушек
Top
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

Как спросил так и ответил. Прочитай ещё раз свой вопрос.... :hi_hi_hi:
Top
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

alexkas1977 wrote:Как спросил так и ответил. Прочитай ещё раз свой вопрос.... :hi_hi_hi:
мда я чет прочитал как-то не так вопрос хорька:-)
alexkas1977 wrote:Прочитай ещё раз свой вопрос.... :hi_hi_hi:
я вопросов точно не задавал :hi_hi_hi:
Last edited by VSedoi on 10 Jun 2013 09:28, edited 1 time in total.
Top
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

pavel m wrote:Так не получиться, эбу управляет катушками подовая на них минус. Или я не про то. :du_ma_et:
у этих 61.3705 получится это "насвечники" модули зажигания от ваз 16кл
Top
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

alexkas1977 wrote:Минус катушек лучше всего прикручивать к ГБЦ. Разрядный ток свечей будет идти по кратчайшему пути.
ага теперь считаем сколько токовых контуров у нас получится и потом не удивляемся почему при заведенном пихле командер мозги не видит
Top
Locked

Return to “Форум”