Invent-labs

не знаю сравнить нет возможности, по крайней мере не знаю у кого у меня в городе тож есть иное дедище инвента первогои второго поколения! живу в Клину мос.обл

лискар +чип

у меня с зеленой этикеткой

не доволен ток вибрацией на холостом ходу, думаю не у меня одного такое! а в остальном все ок, Ярославу и Дмитрию особая благодарность!!! а пробовать калибровки от разных людей я думаю безсмысленно мое личное мнение если любиш свою машину начни с нормально собранного мотора!

да и думаю так если блок vez исправен и не важно какой он от нф или от других моторяг на каждую карту зажигания своя топливная просто над ум, время,терпение,интерес и желание!

сорри что лезу но в большинстве случаем именно детонация влечет за собой такие последствия

я про 2.8 aah было 2 вида на этих моторах на 3 пина и на 4. меня интерисует с 4 пинами. обращаюсь как к спетцам я по мотору все могу но по электронике 00000 вот и спрашиваю совета дельного может кто поможет!

доброго всем времени суток, обладаю 2 экзами 100 2.3 и 2.8 чип инвент 3.2.7 все ок!!! более чем ездит отлично ток вибра на холостых небольшая, грешу на подушки двс и коробульки. вопрос таков может и не в тему конечно подскажите параметры дмрв для aah если кто знает

а метки грм смотрел?

всем привет! парни проверьте все соединения РХХ под вернем впускном коллекторе! я сегодня вскрыл и заметил! когда ставили впрыск в лискаре много сточили посадочное место где была пусковая форсунка! итог штуцер ослаь! подсос воздуха!