Открытое тестирование прошивки 4.0

Прошивка блока и программа для настройки
Speed5213
Posts: 46
Joined: 02 Dec 2016 13:51
Car: WDB1240301B693695
 

Post by Speed5213 »

Добрый день. Я также решил проверить прошивку. Результат положительный. Но есть одно НО. на горячую как отрегулировать пуск чтобы не заливал при повторном старте? На 3.2.18 была такая весчь как время впрыска и я там уменьшал для того чтобы нормальный был старт, а также в переходных режимах выставлял значения по умолчанию и тоже было лучше. А потом вообще отключил переходные режимы и без нее вообще отличный старт был и ездил только по карте. Сейчас в переходных режимах слишком много каких то непонятных функций))) что они делают и за отвечают не нашел инструкции....
Во вкладке пуск появилась еще одна функция - Коррекция впрыска. Что делает она и за что отвечает - непонятно, тоже не нашел.
Множитель отсутствует и я так понял смесь на хх настраивается спомощью коррекций на хх и в нагрузке.?
Attachments
analyzer_Speed5213_2021.04.22_08.47.46.csv
(984.41 KiB) Downloaded 315 times
Speed5213_2021.04.22_08.29.07_v4.0.9_read_all.imf
(9.43 KiB) Downloaded 335 times
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

:
Speed5213 wrote: 22 Apr 2021 09:40 Добрый день. Я также решил проверить прошивку. Результат положительный. Но есть одно НО. на горячую как отрегулировать пуск чтобы не заливал при повторном старте? На 3.2.18 была такая весчь как время впрыска и я там уменьшал для того чтобы нормальный был старт, а также в переходных режимах выставлял значения по умолчанию и тоже было лучше. А потом вообще отключил переходные режимы и без нее вообще отличный старт был и ездил только по карте. Сейчас в переходных режимах слишком много каких то непонятных функций))) что они делают и за отвечают не нашел инструкции....
Во вкладке пуск появилась еще одна функция - Коррекция впрыска. Что делает она и за что отвечает - непонятно, тоже не нашел.
Множитель отсутствует и я так понял смесь на хх настраивается спомощью коррекций на хх и в нагрузке.?
:nez-nayu: калибровка пустая....инструкции нет
Speed5213
Posts: 46
Joined: 02 Dec 2016 13:51
Car: WDB1240301B693695
 

Post by Speed5213 »

ASSSSS wrote: 22 Apr 2021 22:24 :
Speed5213 wrote: 22 Apr 2021 09:40 Добрый день. Я также решил проверить прошивку. Результат положительный. Но есть одно НО. на горячую как отрегулировать пуск чтобы не заливал при повторном старте? На 3.2.18 была такая весчь как время впрыска и я там уменьшал для того чтобы нормальный был старт, а также в переходных режимах выставлял значения по умолчанию и тоже было лучше. А потом вообще отключил переходные режимы и без нее вообще отличный старт был и ездил только по карте. Сейчас в переходных режимах слишком много каких то непонятных функций))) что они делают и за отвечают не нашел инструкции....
Во вкладке пуск появилась еще одна функция - Коррекция впрыска. Что делает она и за что отвечает - непонятно, тоже не нашел.
Множитель отсутствует и я так понял смесь на хх настраивается спомощью коррекций на хх и в нагрузке.?
:nez-nayu: калибровка пустая....инструкции нет
Она не пустая, лог не записывал. Калибровка что в сборе с прошивкой идет это Калугина. Меня больше интересует вот что :
1)Можно ли опять сделать кнопочку отключить переходные режимы? Для газа очень полезная.
2)Объяснить почему она начинает сразу мгновенно схватывать на запуск , а не прокручивает ? Т е вернуть во вкладке пуск количество оборотов на пуск, т е выставить к примеру 280, а не сразу пуск. Из-за этого я и запустить не могу толком на горячую. Потому что в переходных режимах ее заливает жестко! Для ауди может это и нормально но для мерса - НЕТ
Speed5213
Posts: 46
Joined: 02 Dec 2016 13:51
Car: WDB1240301B693695
 

Post by Speed5213 »

3) По схеме у меня сигнал TD идет на 25й контакт ЄБУ, и если я поменяю подключение как по инструкции со входа ДХ на вход АН то машина просто перестает запускаться. Вопрос такой, можно ли мне на вход АН блока инвент подать сигнал с ДХ на 6й контакт ЭБУ джетроника )? и смогу ли я потом выставлять в прошивках просто Mercedes M103, а не ручное управление. Возможно из-за этого и непонятки с работой на новых прошивках. Схему прилагаю.
4) На входе ЕХТ у меня газ через резистор стоит. Мне Ярослав как то сказал чтобы не подпрыгивали обороты при выключении D или R надо провод АКПП посадить на вход EXT. Что это за провод где он и какой он. На Эбу джетроника по распиновке приходит только на 16 контакт - это ОН?
5) У меня есть кондер и при включении обороты падают немного. Опять же уже вижу что сделали функцию поднятия оборотов при включении но как реализовать ее у меня если только ОДИН вход ЕХТ? и тот задействован под газ? Или уже не надо будет ставить переключение на карту газ по входу ЕХТ?
Attachments
f624998s-960 (1).jpg
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Speed5213 wrote: 23 Apr 2021 08:21
ASSSSS wrote: 22 Apr 2021 22:24 :
Speed5213 wrote: 22 Apr 2021 09:40 Добрый день. Я также решил проверить прошивку. Результат положительный. Но есть одно НО. на горячую как отрегулировать пуск чтобы не заливал при повторном старте? На 3.2.18 была такая весчь как время впрыска и я там уменьшал для того чтобы нормальный был старт, а также в переходных режимах выставлял значения по умолчанию и тоже было лучше. А потом вообще отключил переходные режимы и без нее вообще отличный старт был и ездил только по карте. Сейчас в переходных режимах слишком много каких то непонятных функций))) что они делают и за отвечают не нашел инструкции....
Во вкладке пуск появилась еще одна функция - Коррекция впрыска. Что делает она и за что отвечает - непонятно, тоже не нашел.
Множитель отсутствует и я так понял смесь на хх настраивается спомощью коррекций на хх и в нагрузке.?
:nez-nayu: калибровка пустая....инструкции нет
Она не пустая, лог не записывал. Калибровка что в сборе с прошивкой идет это Калугина. Меня больше интересует вот что :
1)Можно ли опять сделать кнопочку отключить переходные режимы? Для газа очень полезная.
2)Объяснить почему она начинает сразу мгновенно схватывать на запуск , а не прокручивает ? Т е вернуть во вкладке пуск количество оборотов на пуск, т е выставить к примеру 280, а не сразу пуск. Из-за этого я и запустить не могу толком на горячую. Потому что в переходных режимах ее заливает жестко! Для ауди может это и нормально но для мерса - НЕТ
Вы сами то смотрели что сюда прислали?скачайте :-):
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

ASSSSS wrote: 22 Apr 2021 22:24 :
Speed5213 wrote: 22 Apr 2021 09:40 Добрый день. Я также решил проверить прошивку. Результат положительный. Но есть одно НО. на горячую как отрегулировать пуск чтобы не заливал при повторном старте? На 3.2.18 была такая весчь как время впрыска и я там уменьшал для того чтобы нормальный был старт, а также в переходных режимах выставлял значения по умолчанию и тоже было лучше. А потом вообще отключил переходные режимы и без нее вообще отличный старт был и ездил только по карте. Сейчас в переходных режимах слишком много каких то непонятных функций))) что они делают и за отвечают не нашел инструкции....
Во вкладке пуск появилась еще одна функция - Коррекция впрыска. Что делает она и за что отвечает - непонятно, тоже не нашел.
Множитель отсутствует и я так понял смесь на хх настраивается спомощью коррекций на хх и в нагрузке.?
:nez-nayu: калибровка пустая....инструкции нет
Screenshot_2021-04-23-22-01-06.png
Screenshot_2021-04-23-22-01-19.png
Screenshot_2021-04-23-22-01-27.png
Screenshot_2021-04-23-22-01-31.png
Screenshot_2021-04-23-22-01-37.png
Speed5213
Posts: 46
Joined: 02 Dec 2016 13:51
Car: WDB1240301B693695
 

Post by Speed5213 »

ASSSSS wrote: 23 Apr 2021 22:05
ASSSSS wrote: 22 Apr 2021 22:24 :
Speed5213 wrote: 22 Apr 2021 09:40 Добрый день. Я также решил проверить прошивку. Результат положительный. Но есть одно НО. на горячую как отрегулировать пуск чтобы не заливал при повторном старте? На 3.2.18 была такая весчь как время впрыска и я там уменьшал для того чтобы нормальный был старт, а также в переходных режимах выставлял значения по умолчанию и тоже было лучше. А потом вообще отключил переходные режимы и без нее вообще отличный старт был и ездил только по карте. Сейчас в переходных режимах слишком много каких то непонятных функций))) что они делают и за отвечают не нашел инструкции....
Во вкладке пуск появилась еще одна функция - Коррекция впрыска. Что делает она и за что отвечает - непонятно, тоже не нашел.
Множитель отсутствует и я так понял смесь на хх настраивается спомощью коррекций на хх и в нагрузке.?
:nez-nayu: калибровка пустая....инструкции нет
Screenshot_2021-04-23-22-01-06.pngScreenshot_2021-04-23-22-01-19.pngScreenshot_2021-04-23-22-01-27.pngScreenshot_2021-04-23-22-01-31.pngScreenshot_2021-04-23-22-01-37.png
извиняюсь, какой то глюк. наверно не ту подцепил калибровку.
Attachments
Speed5213_2021.04.22_11.29.08_v4.0.9_autosave.imf
(9.42 KiB) Downloaded 350 times
User avatar
Dmitryi
Posts: 10
Joined: 24 Apr 2021 19:28
Car: Aydiii
 

Post by Dmitryi »

Подскажите пожалуйста на лискаровский ЭБУ с чипом когда прошивка выйдет подскажите пожалуйста ?попробовал ее потестить с оборотами вообще не выходит ну не как :ne_vi_del:
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Dmitryi wrote: 24 Apr 2021 19:33 Подскажите пожалуйста на лискаровский ЭБУ с чипом когда прошивка выйдет подскажите пожалуйста ?попробовал ее потестить с оборотами вообще не выходит ну не как :ne_vi_del:
Сам лично устанавливал на чип прошивку 4.0.9 всё работает....двс AAR :dan_ser:
User avatar
Dmitryi
Posts: 10
Joined: 24 Apr 2021 19:28
Car: Aydiii
 

Post by Dmitryi »

Тогда какую колибровку туда заливать и какие параметры выставлять ?хх не стабильно работает вместо 740 держит в районе 800 и выше ,на холодную у меня с 3го раза заводится
Locked